道奇明年停产 Challenger 和 Charger 肌肉车

盖世汽车讯 据外媒报道，随着道奇开始向电动汽车转型，该品牌将于明年年底停止生产汽油动力版的挑战者（Challenger）和 Charger 肌肉车，标志着该品牌一个时代的结束。

Charger 和挑战者曾在 20 世纪 60 年代和 70 年代风靡一时。自从 2000 年代中后期被复兴以来，这两款车为道奇品牌吸引了一批拥趸，也是新一代汽车发烧友所追捧的热门车型。

左边为 2022 款 Charger SRT Hellcat，右边为 2022 款 Challenger SRT Super Stock；图片来源：道奇

由于其复古风格，双门挑战者尤其引起了购买者的怀旧情结。近年来，尽管消费者的购车爱好从轿车转向 SUV，四门 Charger 仍成功实现了引人注目的销量里程碑。

" 凭借挑战者和 Charger，道奇真正触及了肌肉车的根源。" 标普全球（S&P Global）首席分析师 Stephanie Brinley 表示，" 拥有这种清晰的 DNA 和表达方式，有助于该品牌实现向电动汽车的转型。"

道奇首席执行官 Tim Kuniskis 曾暗示，Charger 和挑战者的名称可能会继续用于未来的电动汽车，包括即将在 2024 年推出的电动肌肉车。此前他曾表示，他相信电动化（无论是混合动力汽车还是纯电动汽车）将拯救其所谓的新的 " 肌肉车黄金时代 "。

近几年来，Kuniskis 一直警告称，由于日益严格的排放法规，汽油动力版肌肉车的末日即将到来。道奇母公司 Stellantis 的平均燃油经济性和碳排放排名在美国主要汽车制造商中最差。

随着许多品牌转向更小、更省油的发动机，道奇推出了 Hellcat 车型和其他高性能汽车。这类车型帮助该品牌吸引了注意力，但对 Stellantis 的碳足迹却没有帮助，迫使它从特斯拉等汽车制造商处购买碳积分。

为了纪念燃油版挑战者和 Charger 的停产，道奇计划推出一系列特殊车辆和产品，包括七款特殊版本的车型，以及为所有 2023 款车型推出纪念牌等。