全新一代雷克萨斯RX发布，动力总成彻底改变，真正的对手是谁？

6月1号雷克萨斯全球发布了全新一代RX车型，相比上一代来说不仅动力总成彻底改变，内饰与外形设计上也有了长足的进步。而对于RX车型来说，它真正的对手是谁呢？

先说说全新一代RX的外形，其实在我看来，全新一代RX的外形并没有太颠覆性的改变，纺锤体造型依旧存在，车身棱角变得更有层次，更分明，全部都由纺锤体格栅前脸延伸而来的。成为的造型是不是有点相似？贯穿式尾灯并没有稀奇的地方，灯光设计灵感有点像LM的身影。外观依旧这些变化，上一代最具特点的悬浮式车顶视觉感，依旧存在。

3890毫米车长、1920毫米车宽、1695毫米车高，2850毫米轴距，在这些尺寸中，最关注的应该轴距尺寸，2850米轴距尺寸，相比上一代车型增长了60毫米。而其实改变相对最大的就是车内的设计。

车内设计的改变风格，更形式此前发布的NX车型。大屏+仪表盘，看着明显比上有嗲高档许多。悬浮在屏幕上的调节旋钮，像不像路虎激光的设计风格？此次加长的60毫米全部用于了空间上的革新。看过内饰是不是觉得也没有太多的改变？

其实，全新一代RX最大的改变完全在于看不见的动力系统上。首先，全新一代RX彻底抛弃了2.0T的发动机，直接排量增大到2.4T，这下你们没人说我用的是丰田的动力吧？这套系统也是雷克萨斯第一次使用。此次全新一代RX除了2.4T的纯燃油版本以外，还有插电式混动系统，以及传统的混动动力结构。

混动方面一直是丰田和雷克萨斯强项，除了2.4T燃油版车型外，还会有2.5升混动的版本，这也是和此前的雷克萨斯ES使用的动力一样。还有就是2.5升插电式混动系统，以及2.4T的插电混动版本。这样的动力布局，你是不是就不会再说这是一台丰田换壳产品了？或许唯一遗憾的就是没有传统四驱机构的传统系统，取而代之的就是DIRECT4电子动态四驱系统。

最后我们再说一下，雷克萨斯的竞争对手就近该怎么比。其实作为雷克萨斯车型来说，你会发现它与竞争对手相比，总是差那么一点，但又要比下面一个级别的高出不少。没错，这就是雷克萨斯定位上的奇特之处。首先这个品牌诞生是为了北美市场考虑，所以设计和研发上，此前都会更针对北美市场。而相比丰田品牌来说，雷克萨斯定位又要高端一些，这些常年积累下来的特点，让雷克萨斯的车型要降半级去比较。这是什么意思呢？全新一代RX车型，在官方宣传上定位是中大型豪华SUV车型，如此来看，它应该就是定位于X5、GLE、Q7这个级别，但无论从价格还是配置，甚至尺寸上，如果真的这么对比的话，RX车型显然要差一些。但当你降低到X3、Q5或者GLC车型上，RX车型又要有很大的优势，所以他的定位，介于X3余X5之前的一个车型。如果你觉得X5太大，而X3空间上又显得局促，那么RX就拥有了存在的意义。

虽然全新一代RX车型在宣传视频和上市直播来看，配置、动力都要比上一代出色，但相对于目前换代后的X5车型来说，还是要差了一截。但如果你看上6年或4年保养的免费服务，又追求舒适的感觉，那雷克萨斯还是可以选择的。但如果真的纠结产品竞争力，那就可以放弃了。