古德伍德历届雕塑都有什么来头？

每一年的古德伍德速度节，都会根据各品牌的大事件进行雕塑和主题的选取。不仅如此，每年的雕塑风格均能将品牌代表车型与速度感大胆且和谐的相结合并得以呈现。

在正式提及今年的中心雕塑之前，我们先对过往作品进行简单回顾。这不仅是对雕塑本身进行回顾，更是对品牌历史大事件进行简单了解。屏住呼吸，从巧思中看历史，从不稳定的平衡中看未来。

1997 年

法拉利 50 周年

作为 Gerry Judah 的初代作品，一匹跃马立于拱门之上。一台法拉利 F130B F1 赛车悬于门洞之间。这是第一次将汽车悬在空中，并且这一风格成为了未来的一大趋势。在镀金的法拉利 50 周年之下，一切都显得璀璨生辉。

1998 年

保时捷 50 周年

该次设计更加的简单、粗暴、大胆。扇形的巨大钢钉之上是来自 5 辆保时捷的勒芒赛车。向大家的老朋友 " 粉猪 " 也作为展示车型之一。只是车头向下这个说头 ... 是不是不太吉利？

2003 年

福特百年纪念

不得不说，这是一次极其夸张的造型展示。这群人把赛道插在了地上。为庆祝福特百年诞辰，三辆 7.0 升的 GT Mark Ⅱ被 " 粘 " 在了闪闪发光的赛道上。而当真正的车型在赛道疾驰时，上下的呼应也成了一道亮丽的风景。

2005 年

本田 GP 40 周年

实在地说，本田实至名归。要知道在 GP 赛事中取得 40 年的成功是多么不易的一件事。在此次的雕塑中，除了本田的 RA272 和 RA300 以外，其他车型的动力均由本田提供。

2011 年

捷豹 E-TYPE 50 周年

区别于前面的设计，此次中心雕塑选择用一种材料拼成一辆车的造型。简约但不简单的手段让这个视觉观感变得极为高级。而这由 500 米钢管制成，且重 175 吨的大家伙，仅仅靠着车头一个圆柱支撑。

2014 年

梅赛德斯 - 奔驰赛车运动 120 周年

2014 年，标志着奔驰 120 年汽车运动史的大家伙令人瞠目结舌。一个 160 吨的拱形赛道环于主建筑之上，视觉冲击力极强。一台 W25 和一台 AMG W04 的模型车在静止模式下仍具有极强的动势。

2017 年

Bernie Ecclestone

这是首次纪念个人而非个人制造商的一年。而此人，正是大名鼎鼎的 F1 教父。他是商人、是 F1 赛事地位最高的人之一。他是车手、是经理人、是车队老板、是 F1 行走的传奇。此次的雕塑上，便是与他关系紧密的一辆辆赛车。

2018 年

保时捷 70 周年

造型如马刺、如极星般的造型显得十分高级。在每个四周的星芒之上，均嵌上一台保时捷的著名车型。从保时捷 356 到 917、918Spyder、959Dakar 等等名车。

以上，

皆是来自官方评选出较为突出的历届雕像。

文末，每一届中心雕塑均会以图片形式展出。

而今年的 Good Wood 主题雕塑，主题为 BMW M 部门的 50 周年纪念。雕塑中，将会看到 BMW M 系列最初的车型到现在的 5 个十年。而这，也是在 2016 年的 100 年纪念之后，BMW 第二次在节日上作为雕像选用品牌。作为 M 部门，则是第一次。借此，我们看一看 M 部门这 50 年来，选择到的是哪 5 款车型。

BMW 3.0 CSL

BMW 的第一款车，CSL 意味着更薄的钢材以及合金镶板的使用。在 1972 年，它剑指欧洲锦标赛。并且在 70 年代达到了 6 个车手冠军的头衔。

BMW M1 Procar

BMW M1 Procar 仍然是 BMW M 历史的核心组成部分，拥有强大的六缸直列式发动机和由这名车辆设计师 Giorgio Giugiaro 创造的引人注目的楔形形状，M1 在 1978 年作为道路合法赛车首次亮相时立即成为汽车世界的主要参与者。然而，当专门为该车型创建比赛系列时，其传奇地位得到了保证。有一件事是肯定的：在首次进入赛道 40 年后，BMW M1 Procar 继续以其先进的技术，独特的设计和卓越的性能给人留下深刻的印象。

BMW V12 LMR