这才是日系好车，油耗5.3升还不爱坏，标配胎压监测
在如今的汽车市场当中，消费者买车更多的是为了家用，所以一款车如果能保持省油耐用的特性，那么肯定会受到消费者的喜爱，在笔者心中，日产骐达TIIDA就是一款适合家用的日系好车，这款车油耗5.3升还不爱坏，标配胎压监测，所表现出来的综合实力是不容小觑的。
油耗5.3升还不爱坏，标配胎压监测，骐达TIIDA真的那么好？
骐达TIIDA在外观方面有着不错的运动感，扁平化的车头向前突起，能够带来不错的视觉冲击力，引擎盖上方隆起的线条也是相当醒目的，显得非常有活力，前脸部分还有着镀铬饰条进行点缀，进一步增加了年轻化的元素。这款车在大灯的设计上炯炯有神，内部配备的是卤素光源，在同级别当中会缺乏竞争力。
来到车身侧面，骐达TIIDA的整体设计也是相当动感的，两条腰线逐渐向上扬起，能够带来蓄势待发的姿态，略微溜背的造型以及精致的轮圈设计，都能够看出其运动的属性。尾部方面略显紧凑，下方有着黑色饰条进行点缀，能够有效拉伸视觉宽度，尾灯进行了熏黑的处理，点亮之后更具有美感。
进入车厢内部，骐达TIIDA的整体设计是非常耐看的，没有很多花哨的元素，非常符合家用的属性，此外，该车还配备了胎压监测、车身稳定控制、驾驶模式切换、电动天窗、遥控钥匙、织物座椅、前排中央扶手、电动车窗等多项配置。中高配车型还配备了真皮方向盘，握感是非常饱满的，上方的多功能按键也很实用。
车身尺寸方面，骐达TIIDA的长宽高分别是4393×1766×1539毫米，轴距是2700毫米，作为一款紧凑型车来说，这样的数据是中规中矩的，内部的乘坐空间也比较宽敞，应付日常生活是没有问题的。
在动力方面，骐达TIIDA搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩155牛米，传统方面匹配5挡手动变速箱和CVT无极变速箱，这条动力组合在市场当中的表现不算强劲，但是日常通勤还是没有太大压力的，油耗更是低至5.3升。
综合来说，骐达TIIDA的外观设计还是很吸引人的，看上去低调有内涵，内饰的设计比较一般，用料看上去也很廉价，不过整体的做工还算不错，1.6L的排量虽然称不上强劲，但是整体的动力比较温和，上手也非常简单。
尼桑骐达怎么样？
在轴距 2600级别里算是空间很大的，只是横向宽度窄了点儿。
油耗很低，车身轻，发动机动力还可以，油耗也是优势，比一般的1.6都低。
动力足，发动机虽然功率扭矩都不是最强的，但是车身轻，所以加速还是可以的。特别是手挡的
驾驶轻便，适合城市路况，转向力度轻。
安静，无论是发动机 还是轮胎的噪音都很小。前提是轮胎是普利司通的B250 如果是玛吉斯 或者邓禄普的就难说了。
缺点
安全性不好，皮薄
漆皮薄
高速飘，过了140尤其明显
有一些小毛病，但无伤大碍。
减震不太好，小沟砍还好，过比较颠簸的路面就觉得不咋样了。
总体来说适合家用，不适合激烈驾驶。适合城市路况不适合高速飙车。
另外今年可能出新款，有可能出1.6T的版本。
骐达到底怎么样
12万喜提日产骐达，开了半年多的感受，车主评价七个字！
这是我买的第二台车，对比了很多车才决定买骐达的。老百姓买车无非考虑三点，油耗，日常保养的费用，还有保值率。选择这款车主要是因为身边来这个车的人比较多，口碑普遍比较好，在二手车市场上比较抢手，保值率比较高。综合这款车的价位，外观，油耗，内饰，各方面都比较符合我的购车意向。全款下来12万左右这个价位里头，品牌肯定是第一位的，抛开爱国情怀，汽车生产生产，设计，技术，各个方面都是比较好的。现在开了8335公里，简单说说用车感受，大家参考一下。
外观的话中规中矩，也不张扬，既符合现代气息，又不失老气，前脸v字型家族式前脸像聚宝盆一样非常大气，回旋镖式的后尾灯也增加了科技感，整体来说还是很满意的。这个16寸雷霆切削轮毂我也是很喜欢，很运动，当初为了买这个配置还加了好几千啊。日产骐达的内饰。的内饰经典而又实用。没有一些高级的配置，只是有一些很实用，经常用的配置，车联网，GPS导航，手机互联都有，确实非常方便。做工和用料都算比较良心，买车时看了很多车型，在这个级别的车子里算了很不错的了。
空间真的还挺不错的。我身高178cm，调整好坐姿，驾驶空间充足，不会觉得压抑，骐达是所有两厢紧凑车型里后排乘坐空间最大的一款，坐三个成年人也不觉得拥挤，腿部空间充裕，有时候小两口在后排为爱鼓掌也能用各种姿势，后排座椅全倒放后有充足空间放置行李，同级别两厢车里空间首选骐达。另外日产车的座椅被称为移动的大沙发，真不是瞎说的。座椅特别舒服，上次开车回老家，开了大概两个多小时也不觉得很累。就是有胎噪，不过本人喜欢开车听音乐，心情好了就不觉得是噪音了。
对于我而言，操控没有大的要求，简单易操作就是最好的。我没开过什么车，太跟教练车对比就觉得好很多了，方向盘轻盈，跑得快和加速的时候方向盘会变沉稳，给人安心。过一些坑坑洼洼的路感觉良好，底盘调教适中。动力一个人还可以，满坐就有点尴尬了，也不能说不走吧呵呵，关键大油门有些干吼的意思，超车有点信心不足。日常代步吧还是没有问题的。油耗表现不错，8000多公里表显6.0，实际6.3左右，一半高速一半市区。
总的来说我觉得骐达最大的优势就是七个字：省油，舒适，空间大。和轩逸一个构架平台，相信轩逸的品质所以相信骐达。新款外观也不再是买菜车的样子了，小小的外型好开好停车，大大的空间又能满足日常家用，简直不要太满意。要说不满意的地方也是存在的，不过一分钱一分货，十二万出头的车子，我也没指望它能上天，不过方向盘改成D型运动方向盘我会更喜欢。
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