传祺影酷对比宋 PLUS DM-i，谁更能满足用户需求

对于混动车而言 ,油耗低是消费者们早就形成的共识 , 现今 , 人们对混动车型的需求不断提高 , 不仅要省油还要动力强劲 , 更要有高科技的智能配置。自去年开始 , 越来越多的自主品牌都开始自主研发混动技术 , 今年随着新的混动车型上市 , 混动市场的竞争一下变得激烈起来 , 在过去的半年时间里 ,比亚迪凭借 DM-i 混动系统横扫整个新能源市场。

就在近期 ,广汽传祺上市了一款重磅级的 SUV, 上市就被誉为 "SUV 卷王 " 的传祺影酷。近期 , 影酷更是成为专业奖项收割机 , 获得了 "2022 中国十佳车身 " 和 " 最佳工艺 " 称号 , 车身安全和产品品质得到了行业的高度认可。那么 , 当 "SUV 卷王 " 传祺影酷与比亚迪销量冠军宋 PLUS DM-i 遇到一起时 , 持币待购的消费者该如何选择呢 ? 接下来 , 小编就通过对比, 供大家参考在这两款车型中如何选择。

钜浪混动加持 , 传祺影酷动力燃效更优异

提起混动车型 , 消费者最关注的莫过于其动力系统。比亚迪宋PLUS DM-i混合动力系统主要以电为主 , 由骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM- 超级混动专用功率型刀片电池组成 , 主打 " 低油耗 "。传祺影酷搭载了广汽自研的钜浪混动GMC2.0 系统 , 匹配 2.0ATK 高效阿特金森发动机 , 首创集成式双电机平行轴串并联 DHT, 可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出 , 系统效率和能量管理最优化 , 从数据上看 , 传祺影酷的最大功率 142kW、最大扭矩 243N · m, 相比宋 PLUS DM-i 81 kW 的最大功率以及 135 N · m 的最大扭矩 , 很明显在动力输出和燃效上表现更加优异。

值得一提的是 , 影酷搭载的广汽 2.0ATK+GMC 2.0 钜浪混动系统 , 在 " 中国心 "2022 年度十佳发动机及混动系统评选中 , 凭借 " 质省快静顺 " 五大优势 , 夺得 " 中国十佳发动机及混动系统 " 称号。

在 NVH 方面 , 影酷搭载的广汽 2.0ATK 高效阿特金森发动机采用了正时静音链条、双平衡轴等设计 , 大幅降低了发动机零部件振动所制造的噪音。同时 , 运用多重先进降噪技术 , 让影酷在长途行驶时也能为消费者带来更安静的驾乘感受。而宋 PLUS DM-i 搭载的 1.5L 高效发动机经常会被车主诟病噪音明显 ,驾驶舒适性不如影酷。

▲宋 PLUS DM-i 车主口碑 - 发动机相关

在油耗方面 , 影酷作为油电混动车型 , 不仅没有充电桩的烦恼 , 其采用的高效冷媒直冷电池 , 还可实现全天候高效高功率 , 带来更低的油耗表现。在各种极限续航挑战包括近期的低温续航挑战中 , 影酷一箱油跑出了超 1000 公里的续航成绩 , 燃油经济性更加出色 , 无疑是中国最强混动。

宋 PLUS DM-i 则作为插混代表 , 可实现最长 110km 的纯电行驶 , 但需要充电桩 , 而且电池容量较小 , 也更容易受到气温、行驶路况的影响。在高速和拥堵路段行驶的时候 , 电池馈电 , 也易导致油耗偏高 , 不可避免出现插混车型 " 有电一条龙 , 没电一条虫 " 的通病。相比之下 , 传祺影酷还搭载了比宋 PLUS DM-i 多一个挡的两挡 DHT, 可以实现在高速工况下切换档位 , 解决了高速油耗高的问题。此外 , 宋 PLUS DM-i 车底电池突出一块很明显 , 缺乏保护 , 在遇到路况较差的路段容易被剐蹭。

▲宋 PLUS DM-i 车底

操控性能 PK, 传祺影酷完美诠释 " 韧、顺、稳 "

除了动力性能方面 , 在底盘调教上 , 传祺影酷和宋 PLUS DM-i 两者在悬架、驱动方式选择上都是一样的 , 但影酷搭载的钜星底盘 , 主要是从用户体验出发 , 通过对悬架、转向、轮胎及 ESP 性能的精细设计与调校 , 完美诠释了 " 韧、顺、稳 " 的风格 , 拥有优异稳定性、刹车制动、转向性能。更受到专业机构的认可 , 荣获 "2022 年中国十佳底盘 "。

反观宋 PLUS DM-i 的底盘调教一直标榜 " 舒适 ", 但底盘过低却是这款车型被车主吐槽最多的硬伤 , 整体的稳定性、平顺性、灵敏性、精准性等操控性能较影酷而言 , 差了不止一点点。

▲宋 PLUS DM-i 车主口碑 - 底盘相关

此外 , 传祺影酷通过麋鹿测试车速达到 78km/h 的优异成绩 , 对比宋 PLUS DM-i 的 76km/h, 不仅侧倾小 , 刹车灵敏线性 , 而对于山道上常见的回头弯 , 日常市区狭窄路段 , 停车场调头等使用场景时 , 传祺影酷的转弯半径能达到 5.4m, 比号称拥有同级最小转弯半径的宋 PLUS DM-i 的 5.5m 还要小。所以 , 传祺影酷展现出的强大极限操控稳定性 , 无疑比宋 PLUS DM-i 更胜一筹。

科技配置对比 , 传祺影酷配置更丰富智能

说完动力驾控性能 , 在科技智能配置上 , 以主销车型传祺影酷 2.0ATK 双子星 MAX 版、比亚迪宋 PLUS 新能源 2021 款 DM-i 110KM 旗舰 PLUS 版为例。宋 PLUS DM-i 搭载了 12.8 英寸旋转悬浮 Pad、655 芯片、8 项 L2 级辅助驾驶、云服务 APP 智能遥控驾驶、360 ° 高清全息透明影像系统等配置。

▲影酷相比宋 PLUS DM-i 配置更智能

相比传祺影酷搭载的 14.6 吋巨幕科技中控屏、8155 芯片、14 项 L2 级辅助驾驶、融合泊车 + 遥控泊车、540 ° 高清全景影像 ( 含透明车底 ) 等智能配置、智能辅助、智能泊车功能 , 无疑传祺影酷的科技配置更加智能 , 更清晰的显示、更快的车机响应速度。

▲影酷 14.6 吋巨幕科技中控屏

▲宋 PLUS DM-i 12.8 吋中控屏幕

此外 , 传祺影酷还拥有着许多宋 PLUS DM-i 没有的功能 , 如手势控制、面部识别、车道居中保持、疲劳驾驶提示等智能配置 , 传祺影酷还拥有 W-HUD 抬头数字显示功能 , 目视前方也能实时查看导航信息 , 不用像宋 PLUS DM-i 要偏头查看 , 开车更能集中注意力。相比而言 , 传祺影酷的配置更加丰富。

▲影酷相比宋 PLUS DM-i 配置更丰富

值得一提的是 , 影酷还有同级独有 3 个 OMS 乘客监测系统 +1DMS 驾驶员监控系统 +1 个生命体监测雷达系统 , 更拥有超级泊车功能 , 智能化实力远超同级 , 带来媲美电车的智驾体验。

由此可以看出 , 传祺影酷在高科技配置上 , 无疑比宋 PLUS DM-i 更加丰富智能 , 这也让传祺影酷在日常驾驶中更加安全。

写在最后 :

传祺影酷显然凭借更丰富的配置、更强劲的动力 , 以及更安全舒适的驾驶 , 满足着更多用户的用车需求 , 全方面卷赢了宋 PLUS DM-i。作为广汽传祺向新能源科技公司转型的重磅车型 , 传祺影酷在动力上搭配了传祺自主研发的钜浪混动 , 在底盘调优上搭载了 " 中国十佳底盘 " 钜星底盘 , 加上丰富的高科技智能配置 , 无疑是当下消费者最值得入手的 SUV。