长安 CS95 PLUS：“奶爸车”领域的潜在黑马

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【汽车维基】

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长安 CS95 作为长安自主乘用车品牌的旗舰车型，在过去几年的销量一直是不温不火，突破 20 万元的价格下，即便是它有着大中型 SUV 车型的尺寸，配置也足够多，但一直没能让它成为一个爆款产品，跟自己 " 小弟 "CS75 的销量一直是天壤之别。

3 月 2 日，【汽车维基】来到了杭州千岛湖，对这款刚刚进行改款的长安 CS95 PLUS 做一次初次体验。

为了让产品更有卖点，如今的 CS95 PLUS 有了一个新的 " 奶爸 " 标签，这也正迎合了如今多胎 " 大家庭 " 出行的实际使用需求。

变大变年轻

长安 CS95 PLUS 将自己定位为 " 奶爸车 "，在这样的定位下，产品就需要变得更长、更宽大，内部也需要更舒适、更便捷。因此，它的尺寸达到了 4949 × 1940 × 1805（mm），轴距为 2810（mm）。

相比老款车型，CS95 PLUS 前脸进行了一定的变化，采用数字攀岩点阵式格栅设计，大尺寸的进气格栅显露出了产品最霸气的那一面。

和之前的设计相比，产品的整体造型并没有过多的去调整，就是在这些细节上做出了优化，例如在这个点阵式格栅中还加入了主动智能进气功能，这是为了满足不同路况所做的设计，当然，最直接的还是能保证车辆的油耗。

产品的 C 柱部分被设计成了车身同色，侧面后车窗全部熏黑，保证了车内的隐私性，并且也带来了一丝运动属性。侧面还有 20 寸的轮毂为颜值加分，而米其林的轮胎也并不是想象中主打运动的产品，这也让车内的噪音抑制的很好。

车尾部分依旧延续了整车沉稳、大气的设计风格，同样以平直的线条勾勒出了丰富的层次感。贯穿式的尾灯也较为粗壮，有着不错的辨识度，下方两侧还有双边双出的排气造型，以及一个十分立体的运动包围，这让它尾部的颜值加分了不少。

总的来说，现如今的产品看上去更加年轻化，更有自我耍酷的感觉，如果不打开车门看到内饰，大家都不会想到它还有那么多贴心的配置。

实用性大幅提升

从 CS95 PLUS 的内饰风格更是主打舒适和家用的属性。在这次 "PLUS" 改版上，内饰用料有了大幅提升，几乎能够触碰到的地方都采用了软质包裹，这对于生活细节的舒适是必不可少的。中央的挡把处被设置成了钢琴烤漆，虽然很有质感，但是又有些容易留下印记，这需要看个人的喜好。

而在科技配置上，10.25 英寸全液晶仪表盘搭配了 12.3 英寸中控大屏，让使用者的使用效果有了较大的提升，并且长安更是针对 " 奶爸 " 的需求，升级了车机的配置，让驾驶员奶爸更高的专注于驾驶，适量的减少对车机的关注。

另外，它的开机时间由 21s 提升到 4.6s；全景启动由 3.1s 提升到 0.9s；音乐电台等启动时间由 3.3s 提升到 0.9s，虽然这些时间并不会在日常中那么在意，但是在实际使用时确实也感受到了车机的流畅，也让用车感受到了舒心。

当然，作为一个 " 奶爸车 "，空间、舒适和第三排就成为了这些准车主们最在意的点。

长安 CS95 PLUS 在第二排的空间上做的十分足够，并且座椅的后仰程度也堪比很多大五座的 SUV 产品，除此之外，在座椅上方的头枕两侧设置了快速折叠座椅把手，让第三排的乘客能够得到更宽敞的进出空间，也让调整座椅的便利性有了一个提升。

第三排虽然是两个小座椅，但是也单独配备了头枕、杯架等日常所需的舒适性功能，也能在长途出行中得到舒适保障，

驾驶更舒适

CS95 PLUS 将此前的 6AT 变速箱升级到了如今的 8AT 变速箱，并搭配着蓝鲸 2.0T 的发动机，这款发动机有着最大功率 171kW（233Ps），峰值扭矩 390N · m 的数据，而二者的搭配也让这款车的动态表现有了更加出色的表现。

在整整一天的试驾中，【汽车维基】驾驶着它游走与崎岖的山路中，能明显的感受到新车的底盘经过了重新的调校后已经变得更为紧实，不再松散，而在转弯中也并没有因为车长而变得有太多不适，如果有的话也就是在一些需要掉头的路段时需要更多空间，毕竟这个大块头的转弯半径并不算小。

在山路的体验中，【汽车维基】还特意的注意了一下产品的油耗，毕竟它还是一款 2.0T 的车型，奶爸们在购车时也会注意到这个用车因素。

官方给出的百公里油耗是 10.25L，而在实际道路的驾驶中，【汽车维基】也开到过 8.7L 的油耗，在正常驾驶的情况下会在 9.3L 左右，也只有在山路的上坡阶段才会突破到 10.3L，所以这样的油耗还是符合着这款产品的体型，但如果经常需要在城市拥堵路段驾驶的话，油耗必然会再高出一些。

动力模式选择上拥有 ECO、SNOW 和 SPORT 这几种经典的模式，值得一提的就是 SPORT 运动模式，它的油门响应速度会让产品的动力和驾驶感受提升到另一个高度，并且能够十分快速的识别出驾驶者对于车辆掌控的意图，让 CS95 PLUS 完全不像一款 SUV 产品，轿车的风格更为明显，这种驾驶感受或许也是为了给各位奶爸一个在车内放肆的机会。