这是日产的六代Z车

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日产S30

早在1969年宣布,第一代Fairlady Z就大受欢迎。除日本外,几乎在所有地方都被视为Datsun,首批汽车在其2.4升直列六缸发动机之后被命名为240Z。在1978年第二代汽车问世之前,我们还得到了260Z和最终的280Z,它们分别具有2.6升和2.8升发动机。

日产S130

S130系列Z车被称为280ZX。尽管它与老款280Z保持相同的2.8升直列六缸发动机,但这与前代车型截然不同-更大,更重,更柔软,更像是一辆跑车,而不是跑车。也没有什么比这漂亮的了,直到Turbo版本问世才非常慢。尽管事实证明它很受欢迎,尤其是在美国人中,但这不是Z最好的时间。

日产Z31

300ZX于83年推出,放弃了直列六缸发动机,取而代之的是日本第一台量产的V6。虽然以前的版本在世界某些地方以Datsuns的形式出售,但Z31时代的300ZX只是日产。如您所见,它特别是…方形(因为八十年代),并且像它的前身一样,更像是GT,而不是跑车。但这就是人们想要的-300ZX与当时的Supras,RX-7和Starions相比卖得很好。

日产Z32

第四代Z Z32于1989年推出。这是一个聪明的东西,具有复杂的悬架和后轮转向功能,并且速度极快。双涡轮增压模型可以在不超过五秒钟的时间内完成0-60英里/小时的行驶,这在九十年代简直太离谱了。Z32 300ZX在日本将一直销售到2000年,尽管1996年停止了出口。

日产Z33

雷诺和日产在1999年相聚,当时Z的复活决定了。Z33于2002年问世,装满3.5升DOHC V6,可产生287bhp和274lb ft。英国公众喜欢它-最初分配了450辆汽车,在一小时内售出,我们也做到了。350Z被称为TG杂志的获奖者,早在2004年。

日产Z34

370Z于2008年问世,今天依然存在。虽然感觉已经很老了-但这并不是一部聪明或尖端的汽车,但它确实具有老式肌肉车的魅力。同样也很便宜,仅30,000英镑左右。日产接下来要为我们准备什么?单击这些蓝色的单词以找出答案。

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