The following article is from SUV 大咖 Author 肖小杰
在今年前八个月时间里，大部分车企的销量都较为黯淡，因此金九银十也成为了它们的一个销售窗口。而大咖也借此时机，盘点了几款各级别中大优惠的 SUV，看看他们如今的优惠幅度有多少，目前是否已经到了入手的好时机。
小型 SUV：本田缤智
指导价：12.78-17.68 万元
优惠幅度：2.5-3 万元
在如今日益萎缩的小型 SUV 市场，广汽本田缤智算是一款热销车型，即便是在换代前夕的当下，8 月份还卖出了 17362 辆。而在 8 月底 XR-V 换代后，缤智也即将面临换代。
因此现款缤智也到了优惠最大的时候。从车主购买价格来看，目前缤智已经有着 2.5-3 万元的优惠幅度，低配落地仅需 12 万元左右。
从产品力来看，缤智兼具了驾驶乐趣与家用两大乐趣，其中空间部分在同级别中算是一个不错的成绩，并且百公里油耗仅需 7L 多，作为家庭用车而言十分合适。而驾驶乐趣方面，1.5T 地球梦发动机、Honda SENSING 智能驾驶，都让其有着出色的驾驶品质。
此外，为了获得年轻人的青睐，缤智还推出了幻夜 · 先锋版，新车采用全新包围饰件并装配熏黑光纤尾灯，新增的熏黑光纤尾灯和羽翼式 LED 前大灯，整体更显年轻运动。
虽然很多人都秉持 " 买新不买旧 " 的观念，但全新缤智相较现款的提升主要是设计和智能化方面，而 1.5L 发动机最大功率下降了 7 匹马力，并且轴距也没有变化。因此在提升不算太明显的情况下，如今有着最高 3 万元优惠的现款缤智，算是一个不错的选择。
紧凑型 SUV：大众途岳
指导价：15.86-21.66 万元
优惠幅度：3-4 万元
2018 年可以称得上是大众的产品大年，其相继推出了几款 SUV 产品，而其中途岳就是作为上汽大众的首款紧凑 SUV 推向市场。从销量来看，途岳上市后也能轻松实现月销过万，其中今年 8 月份还卖出了 21240 辆，挤入 SUV 销量榜前十。
从产品力来看，途岳作为 MQB 平台的产物，与大多数大众 SUV 都有着相似的产品力。1.4T/2.0T 的 " 黄金组合 "，兼具了动力与油耗表现，而前麦弗逊后多连杆的配置，让大众途岳在驾乘操控方面更具厚重感。
此外途岳作为走量的家用 SUV，在配置方面也较为齐全，全系标配 CarPlay、CarLife、原厂互联 / 映射三种手机互联功能。高配车型还搭载电动 8 向调节 +4 向腰部支撑调节 + 座椅加热，加上不俗的做工用料，对于中年人而言吸引力巨大。
当然了，途岳卖得好除了产品力过硬以外，也离不开其大幅优惠幅度。目前途岳根据配置的不同，也有着 3-4 万元的优惠，其中低配落地仅需 15 万多，而顶配落地仅需 20 万元左右，有着不错的性价比。
紧凑型 SUV：凯迪拉克 XT4
指导价：26.17-35.47 万元
优惠幅度：5-8 万元
作为凯迪拉克最为入门的 SUV，XT4 于 2018 年正式上市，虽然入门级豪华 SUV 向来不受待见，但 XT4 在国内还是有着不错的销量表现，近几个月的月销量都能维持在 3000 辆以上，这一成绩靠的也是其比同级 BBA 更高的性价比。
从产品力来看，凯迪拉克 XT4 采用家族式盾形格栅，设计上十分有辨识度。此外在内饰用料方面，XT4 也延续了品牌厚道的做工用料。加上全系更换 2.0T +9AT 的动力组合，以及越级的 2779mm 轴距，也让其比 GLA、奥迪 Q3 等车型更厚道。
此外，虽然是入门 SUV，但 XT4 在配置方面同样也十分厚道，入门版车型也都配备了 8 向主驾电动调节、2 向电动腰托的配置，而对于更高配置车型，副驾驶的电动座椅、电动外后视镜调节、真皮座椅、13 扬声器的 BOSE 音响、自动雨刷、电动尾门。
当然了，XT4 也延续了品牌大优惠的传统，目前其全系有着 5-8 万元的优惠幅度，其中低配车型优惠稍低，而高配车型优惠更大。从车主价格来看，其低配落地价不到 25 万元，而顶配落地价仅需 30 万元。
中型 SUV：揽胜极光
指导价：38.98-47.58 万元
优惠幅度：8-10 万元
相比于 BBA 品牌，路虎在品牌高度方面也更胜一筹，因此即便是入门级的揽胜极光，指导价都要接近 40 万元起。虽然早在 2015 年就已经国产，但揽胜极光在国内的销量一直没有太大起色，目前月销量为一千多台。
从产品力来看，揽胜极光在设计方面一如既往地出众，矩阵式大灯配合着蜂窝状的进气格栅，显得十分优雅。而中控依旧采用了多屏设计，包括中控大屏、空调控制屏幕、12.3 英寸的全液晶仪表、流媒体后视镜和 HUD 显示屏，科技感十足。
当然了，揽胜极光作为一台中型 SUV，此前轴距仅有 2681mm，成为其最大槽点。如今新款也进行了加长，其长宽高分别为 4531/1904/1650mm，轴距为 2841mm，长度和轴距均较现款增加了 160mm，符合中型 SUV 的定位。
由于比同级其他豪华 SUV 的定价更高，因此揽胜极光如今也有着 8-10 万元的优惠幅度。其中低配车型的裸车价已经在 30 万元以内，落地价则在 33 万元左右，而顶配车型落地则需要 40 万元出头，比过去实惠不少。
中大型 SUV：别克昂科旗
指导价：29.99-35.99 万元
优惠幅度：4-5 万元
作为别克的旗舰 SUV，昂科旗拥有着中大型 SUV 的尺寸与定位，但在价格方面却与汉兰达看齐。虽然是通过降维打击的方式对标竞品，但昂科旗的销量却中规中矩，其 8 月份销量为 2507 辆，表现并不算太亮眼。
从产品力来看，昂科旗拥有着 4981/1953/1722mm 的长宽高，轴距是 2863mm，这也让其能够顺利塞下第三排座椅，全系配备 6/7 座布局。并且后排有独立空调、独立出风口、老板键、USB+Type-C 接口等丰富配置，舒适性出色。
作为 C1 平台的产物，昂科旗也与凯迪拉克的 XT5、XT6 一样，全系配备了 2.0T 可变缸涡轮增压发动机加 48V 轻混系统，匹配 9 速手自一体变速箱。如果不追求品牌因素的话，昂科旗这的性价比也要比凯迪拉克更高。
与目前大多数美系车一样，昂科威如今也需要通过大幅优惠来换取销量，其目前优惠幅度高达 4-5 万元。其中低配版本落地价为 27 万多，而顶配版本落地价为 35 万元，比途昂、汉兰达等竞品更实惠。
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