15 万买哪些新能源车？新能源车要不要磨合？

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本周《踢车问答》的5个问题已到

有请踢车夏东来为大家答疑吧！

踢车问答第231期，火速戳开收听！

本周入选的5个问题如下

问题 1

T：夏老师，你好！我老婆有台日系合资两厢轿车，工作日每天来回里程约50公里，城乡走动7年走了差不多10万公里，她单位将要安装充电桩，但家没有车位跟充电桩，想咨询一下，如果现阶段换车，是更换插电式混动三厢轿车还是纯电三厢轿车为佳？另外劳烦推荐几款车型，预算落户价在15万内，谢谢！

答：实事求是的角度，必须等单位安装好充电桩之后，看清楚它的使用情况，这是前提条件。充电设施有一个安装调试的过程，往往建设时间不太长，把它们调试到位能够正常工作，可能会花上不少时间。所以，不应该急于在建设之前就动手换车。

另外，缺少自家的充电桩，充电的可控性降低使便利性打折扣，插电混合动力车型是最稳妥的选择——不管有没有电，能不能充上电，车都能随时用。只是，现在建充电桩，都是倾向于建直流桩，所以，选择插电混动车时，要看一下是否配备转接头，因为插混车一般没有直流快充口。

现在纯电动车也有挺不错的车型售价低于15万的，我个人试驾过且比较喜欢的有广汽的埃安Y，比亚迪海豚，只是，它们都不是三厢车。三厢轿车插混的我比较看好吉利帝豪L雷神和比亚迪驱逐舰05。

最后，不管是哪种车，都应该把充电便利性放在关键位置上考虑。

问题 2

房产猎婚小陈：夏老师您好，您已经试驾过玛莎拉蒂的Grecale了，您觉得它和加装了空气悬挂的Macan比起来，哪个更有驾驶的乐趣呢？

答：其实当去预设一些特定条件的时候，就只能把特定的车拿来比较着试驾，才能得出哪款车更符合自己的偏好。首先空气悬挂就是特性条件，而我没有试驾过配备空气悬挂的Grecale以及Macan。没有真实的感觉。

其次，即使试驾过，也不能说谁更有驾驶乐趣，因为感觉不一样，并不一定能表明水平高低。这就好像是品味红酒一样，"乐趣"是个人感受。即使是个人，往往也不会对乐趣建立起单一衡量尺度，所以我在试驾时，通常会很具体地描述我得到的感觉，尽量给观众提供独自做出评判时所需的信息。

我认为存在一些具体的基础硬指标，满足这些之后，乐趣就有了，剩下的就是去玩味了。这些硬指标除了零百加速、百零刹车之类的性能数据之外，还有驾驶时的动力响应性、平顺性，转向的反应度、准确度、反馈度、力度，悬挂的支撑能力，车整体的稳定性和敏捷性等等。这些就像是成分的配方一样，会存在配比差异。其中有一个"合格"线，在线之上的，就是各种不同的"乐趣"风味，在线之下的，就可能是存在缺陷了。

Grecale与Macan比驾驶乐趣，我觉得空气弹簧不是重要影响因素，而且，这两款车体验上肯定有明显的不同，有机会一定要同品一番。但是，大概率结论会是"乐趣和而不同"。

问题 3

老周：夏老师好：问个关于比亚迪海豚的问题。海豚应该是目前销售最火爆小型电车了，官方也一直宣传说其架构是最新的纯电架构并不是油改电。但是常识告诉我们，专为纯电车开发的架构应该都是后驱或四驱的，为啥海豚是前驱，而不是跟海豹一样的后驱？是因为尺寸太小技术上不适合还是因为成本问题？

答：我不太同意你说的这个"常识"。正因为电动架构的高度紧凑化和模块化，使平台设计得到了自由，可以随意安排驱动的位置。所谓"自由"，是指产品定义的自由，所谓产品定义，是指在早期规划时，确定要怎样一个产品。大众MEB以后驱为基础，就是其产品定义时决定要这样做的，我认为主因来自偏重操控。

在西欧，汽车的操控性是关键偏好，因为丘陵和山地为主的地理条件使道路飘忽不定，水平和垂直方向总是在不断地变化。那里又是汽车发源地和欧洲的汽车工业根据地，长期下来形成这种特点。中国也在形成自己的特点——汽车以内部空间为首要侧重点，对操控性要求低，对安全稳妥的要求高。

小型车，后驱对后排乘坐空间的影响会很明显，这样，采用前轮驱动就是顺理成章。鉴于前驱对动力的适应有局限性，体型比较大的，动力强的车，就会采用以后驱为基础，这是因为它有绝对体型来保证后部空间的可接受性。

问题 4

St-Cerca：夏老师您好，有一个问题的原理一直没想清楚，就是买油车时都提到有磨合期，一般家用车在首保前尽量保持转速不要长时间超过两千转，那么这个逻辑到现在电动或者插混的车型上是否同样适用呢。因为原来开的就是个标致308，现在下定了一个汉DM-p，新车到了可能想去蹦蹦直线，毕竟官标3.7s，不知道经常加速比较快是否有影响？

答：我建议在新车刚开始使用时，也如同对待普通燃油车那样，循序渐进地使用。只要是运动的机件，都存在一个进入使用状态的适应过程，或长或短而已。汽车是个复杂的系统，还存在整体配合的过程。所以，在一开始从容一些肯定对它是有益的。

在你购买的这款车上，不仅有发动机，还加入了电动机，都是动力核心，都是通过高速旋转输出动力，那么，就应该更加重视所谓的"磨合"问题。其实现在的机器精密度，耐磨性、润滑效率都很高，通常厂家已经把"磨合"这个概念淘汰了。只是，以适当的使用强度，让新车平稳地进入使用期，还是应当予以重视的。

问题 5

卓：夏老师，最近有想法换车，目前开的是LX570，想换新揽胜，科技感和外观都很喜欢，但是又纠结怕小毛病太多，之前关注过GLS450，但是喜爱度相比揽胜差一些，家里有商务，对座位数没要求，希望老师给些建议，谢谢。

答：从雷克萨斯换到路虎，这首先属于转换了品牌。这两个品牌从根上看，质量可靠性就是有明显差异。逻辑上讲，就是不用担心，而是确定地迎接使用期间发生更多的毛病。

这不仅仅是路虎，奔驰也同样会比雷克萨斯毛病多。说白了，雷克萨斯的品牌魅力就是稳定性出色，用起来省心。假如一个用户放不下这一点，几乎就确定性地不会换用别的高档牌子的车了。

要说我的建议，就是，狠下心，任性地换你喜欢的车去吧。能用着LX570，说明资金够雄厚，担心小毛病很可能是心理上被"同化"了，现实生活中并没有那么严重的困扰吧？车坏了就叫人开去修，讨厌了就再换购一辆别的车，让拥车生活有更多姿彩也挺好。

本期踢车夏东给大家的问题

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上期问题的精彩留言

上期交流问题：

如果无人驾驶普及，随处可以打到没有方向盘的完全无人驾驶出租车，你还会购买私家车吗？

@范浩杰

即使无人驾驶普及，我也希望留一辆自己驾驶的车，我想踢车帮的很多用户都会有类似的想法，因为我们是一帮爱车爱驾驶的家伙。周末开上车带上家人去山里转一转，呼吸下新鲜空气，或者自己一个人去跑跑山，这种感觉，无人驾驶给不了。

@干海椒面拌饭

即使能随时打到无人驾驶的出租车我也会买私家车，自驾游的乐趣无人驾驶出租车哪里能代替啊。还有私家车掌握在自己手里，想去哪里去哪里，自己的命自己掌握，踏实。还有无人驾驶出租车能造成隐私的泄露。最后自己对机械的热爱也会买私家车。

@王暮枫

打车和买车的核心区别不是无人驾驶吧，自备车的核心是自由吧，想走就走的感觉，以及对应的时间分配。打车就说不清楚，人开机器开没啥本质区别。

@Jantle

现在到处可以租房，你还会买属于自己的房子吗？

@虎年大桔

我的答案是会。租来的房住着肯定不如自己的房住着痛快。另外，看看那些共享汽车内部就知道了，有的都成了移动厕所了。

@A-小占百货会销礼品

如果无人驾驶普及，随处可以打到没有方向盘的完全无人驾驶出租车，我还会购买私家车的。无人驾驶目前只在部分城市有试点，到三四线城市尚需时日。智慧交通也需要跟无人驾驶一起更新才可以。另外跨城市的打车怎么解决返程问题，以及续航问题。私家车作为私密小空间，还是有存在必要的，随时随地出行比较方便！

@Freeman 丛岩

肯定会买私家车，周末还是要开着车拉着装备去郊区溜达溜达，打车的话等你返城的时候就蒙圈了，荒郊野外根本打不到车。

@极控科技田旭 | JAKCOM Stone

如果无人驾驶普及，随处可以打到没有方向盘的无人车，我还是会购买私家车，因为我认为短期内，以下几点无人车难以实现：

1. 厂区工地等非标路面行驶；

2. 田间地头等非铺装道路行驶；

3. 非机动车道、人行道等违章路面临时行驶；

4. 跑山、露营、自驾游等个性化出行；

5. 突发事件处理（比如急需超速逆行去医院、强行过人类认为可以过的水坑）；

@兔代理REACTO

无人驾驶对交通的完美掌控还有时日，对于机械的热爱和操作，我依然选择私家车。

@杨金星133xxxx5120

会买私家车。因为当下我上下班也是骑电瓶车，去市区也是打车，但是休息的时候会开自己的车出去玩，这是打车给不了的。

@走走看看

当然会呀。因为一旦拥有了私家车，给所有人提供了自由出行的条件和机会。另外，私家车还有驾驶乐趣，更是无人驾驶出租车无法提供的。最后想问一句，当看不到出租车驾驶位上司机的时候，你对自己的出行安全有多大信心？

@胜利

当无人驾驶出租车没有了方向盘，我觉得还是可以买，偶尔体验体验一下驾驶，还就如果无人驾驶出租车费用高于平时自己开车，那必须买了。还有个社会性的问题，当运营性车都自动驾驶了，那得多少人下岗，下岗的人又该怎么办？毕竟越往后面，科技的发展越使得用人的地方越少。

@Tong

还是会买私家车的。打车还是有很多不方便，比如有时候打不到车，长途出行自己有车更方便，车辆的安全和卫生情况不透明，车子给人的亲切感和归属感，等等。

@beetao

无人驾驶普及了也许整个交通业态都要颠覆。大的汽车制造商转型出行，物流服务提供商。个人还是会购买私人轿厢以满足个性化私密性需求，这个产品环节可能现在的大汽车制造商就不参与了，因为很low也没什么利润。它们提供动力送达服务就好了。类似个人买个车厢而租用马匹和车夫，又或者拖车甩挂的物流方式。这样也好明晰法律责任方面的界限规避风险。

@喜欢玩游戏的

无人驾驶汽车普及的话，那么打车的价格合理，我是不会再买汽车了，因为打车的价格合理了，买汽车那么保险、车辆的保养这些都会省下一大笔的费用。

上期幸运回复者：@胜利