现代 NEXO 中国版 4 季度上市！氢能驱动 一公里才 5 毛钱

网上车市从现代进口汽车官方了解到，氢燃料电池 SUV NEXO 中国版将于今年第 4 季度上市。NEXO 是现代旗下第二款氢燃料电池量产车型，仅需 5 分钟就可实现从 0-100% 加氢，CLTC-P 工况续航里程可达 596km。

根据目前 NEXO 中国版的实测数据，其能耗大约在 0.7-1.2kg/100km，以北京目前的氢价来看，NEXO 中国版每公里费用约为 5 毛钱。虽然比纯电动车的使用成本高，但是对于没有充电条件的朋友来说能够节约极大的时间成本。

NEXO 动力由氢燃料系统 + 氢燃料电池 + 电动机组成，其中电机最大功率为 120kW，峰值扭矩可达 395N · m，考虑到其由电机驱动，所以被归类为电动车类型。其主要工作逻辑是氢与氧气发生化学反应产生电能，电能驱动电机或被氢燃料电池储存，电机驱动车辆行驶，唯一的排放物则是水。

中国版 NEXO 配备的储氢罐，可储存 3.99 千克、压力为 35 兆帕的液态氢。官方表示，当储氢罐满载的状态下，按照 CLTC 测试标准，能够为车辆提供 596 公里的续航能力。目前氢能源燃料对公售价为 30 元 /kg，对私的价格为 50 元 /kg，NEXO 完成加注时间与普通燃油车时间相近，加满的价格大约为 200 元。

现代 NEXO 前脸装配倒梯形进气格栅，前车灯细长，中央贯穿式银色镀铬装饰条十分抢眼。车侧腰线平滑，1630mm 的车身高度营造出一种跨界车的视觉效果。新车采用环抱式座舱设计，中控搭载双联屏，配备丰富的主动安全配置，包括前方防碰撞预警、车道保持辅助等。

现代汽车于 2021 年初建设首个海外氢燃料电池系统产销基地—— "HTWO 广州 "，包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心，是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。预计到 2030 年总投资将达 85 亿元人民币（含工厂运营费用），一期产能 6500 套 / 年，未来分三期逐步提升。