每次见到奔驰 E 级 Coupe 我都会感叹：太好看了！作为一个宝马粉，我原本对奔驰的车子没有太大的感觉，但 E 级 Coupe 是一台仅凭颜值就可以俘获我的车。
尤其 E 级 Coupe 经典的无 B 柱设计，当四个车窗全部降下来之后，车顶流畅的弧线真的是美轮美奂，让人无法拒绝。不知为何，它总给我一种陆地游艇的感觉。
到了 W213 这一代，奔驰 E 级的外观少了些许成熟，变得更加年轻，在轿跑车型上更是如此。这台车配备了运动包围、满天星中网以及 AMG 风格的五星轮毂，看起来就像一个运动型男，年轻时尚。
但在驾驶感受上，它倒是和轿车版的 E 级如出一辙。舒适的悬架可以过滤掉绝大多数的颠簸，转向手感轻柔温和，再加上车子良好的 NVH 调校，开起来就两个字：安逸。
作为一台四驱版的 E200，动力表现确实不是它的强项，不过 M274 发动机宽泛的扭矩平台配合聪明的 9AT 变速箱，在日常代步时你绝不会有动力不够的感受。而且低功率调校的发动机在油耗方面也有着优异的表现，百公里 10L 以内都不算出奇。
所以这台奔驰 E 200 Coupe 4MATIC 更适合在高速上巡航，而不是在山路中攻弯。它更像是一台 GT 跑车，双门轿跑造型、舒适的驾乘感、相对宽敞的乘坐空间以及后备箱空间。
说到它的乘坐空间，千万别觉得这种双门轿跑的后排座椅就是个摆设，前排座椅调到合适的位置我自己坐到后排，腿部还是有一定空间余量的。另外后排座椅包裹性很好，坐垫也比较长，对于腿部支撑很到位，乘坐感受相当不错。而且后排还有儿童座椅接口，要是开着它带娃，你就是最酷的辣妈。
后备箱空间也是不小，常规状态下目测放个婴儿车问题不大，而且后排座椅还支持放倒，如果两个人一起去打高尔夫的话，放倒座椅后塞两个球包也很轻松。
可能大家从上面的照片上也看出来了，这台 E200 Coupe 的成色非常棒，毕竟车子 5 年的车龄表显里程才 3 万公里，此前使用频率很低。像主驾驶座椅，除了坐垫外侧护翼有轻微压痕以外，其余地方几乎看不出使用痕迹。
方向盘那就更新了，基本上就是准新成色，整个方向盘的皮质没有磨损，甚至连油光都看不出。
别看前任车主车没怎么开，养护的倒是很到位，车子此前一直在 4S 店做维修保养，26000km 的时候刚刚换过刹车油和火花塞，四条轮胎也还剩余七成左右，到手之后基本没有什么要花钱的地方，也算是前任车主帮您省了一笔。
从价格上看，这台 E200 新车指导价接近 60 万，在 5 年车龄、3 万公里之后，二手价格已经接近腰斩，性价比还是相当高的，或者你可以理解为全新奔驰 C200L 的价格买一台 E 级四驱轿跑，你说值不值？
目前车子是北京牌照、国五排放，基本上全国可迁，欢迎各位来北京站亲自品鉴！
车辆信息
车型：奔驰 E 级 ( 进口 ) 2017 款 E 200 4MATIC 轿跑车
排量：2.0T
变速箱： 自动
上牌时间：2017 年 7 月
表显里程：3.05 万公里
新车指导价：58.3 万
售价：见小程序
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