全系涨价，配置升级，奔驰新 E 级更划算了吗？

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作为一台行政级车辆，奔驰 E 级在今年 7 月份卖出了 11536 辆，在 BBA 中仅次于奥迪 A6L。而如今的年度改款中，奔驰 E 级也没有进行太大的改动，主要针对价格与配置进行调整。

其全系价格都迎来了上涨，最高涨 7200 元。但配置方面也有所升级，如全系标配无线充电，300 L 车型标配感应式后尾门。从价格与配置的变化来看，新车的性价比变化并不明显。

日前，我们从官方获悉，新款梅赛德斯 - 奔驰 E 级长轴距车型正式上市，新车共推出 12 款配置车型，售价区间为 44.01-55.60 万元，整体价格有所上涨。

外观设计部分，由于是年度小改款，因此新车继续沿用老款车型的造型设计。前脸继续搭载了横向布局前格栅、三角造型大灯组，同时前包围底部还配有贯穿式镀铬件进行装饰。新车的车身尺寸为：5078*1860*1480（1490）mm，轴距为 3079mm。

内饰部分，新车继续沿用双 12.3 英寸中控连屏、三辐式方向盘，同时继续保留实体空调按键、圆形空调出风口等设计。整体内饰设计展现了极强的豪华感与商务气息。

从配置角度来看，2023 款奔驰 E 级将手机无线充电从选装升级为全系标配，同时，从 2023 款 E 300 L 车型开始将感应式后尾门升级为标配，顶配 2023 款 E 300 L 尊贵型新增 MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航。此外，2023 款 E 260 L 运动轿车取消全车无钥匙进入，2023 款 E 300 L 时尚型轿车将全车无钥匙进入从标配调整为选装。

新车继续提供燃油版和插电混动版车型，传动系统匹配 9 速手自一体变速箱，其中插电混动版搭载 2.0T 发动机 + 电机组成的混动系统，综合功率 235kW，峰值扭矩 440N · m，百公里加速时间 6.7s，最高车速 210km/h，WLTC 纯电续航 101km。