随着大众集团的电动化的过程不断推进，斯柯达也不断升级自身的电动化程度，近日斯柯达公布最新的概念车斯柯达 Vision 7S 的官图，也预示未来斯柯达汽车的发展前景。
据悉，斯柯达 Vision 7S 搭载一个 89kW 的电池组，续航里程高达 600 公里，而且拥有 200kW 的快充能力，并且计划该款概念车将在今年内正式亮相。
就在公布概念车前夕，斯柯达便公布了其新设计的车标 LOGO，从它的新 LOGO 设计中就能窥探出未来的发展计划。
取消了一贯的立体化造型，采用了流行的扁平化设计，而且全新的配色也预示着未来斯柯达要走环保、绿色和可持续发展等主流观念，也符合品牌自身的形象。
（第二排座椅还支持多媒体支架和感应充电等配置）
从新车的官图来看，巨大的车身最多可以容纳七名乘客，舒适的空间载上一整家人都不是大问题，中控台 14.6 英寸的触控屏十分瞩目，更意想不到的是，竟然还拥有旋转功能呢。
新车有一项设计可以说非常有意思，那就是中间过道可以放置婴儿的摇篮式座椅，这个设计非常人性化，特别对于一些计划生二孩三孩的宝妈宝爸来说，简直是量身定做的家庭座驾。
不仅如此，前面提到了新车内饰的材料大多数采用的是可回收材质，一般来说采用可回收材料，相比起一般的新车内饰有害气体会更少，味道也更加温和，就算长时间驾驶，也不用担心这些东西影响宝宝的健康，让人非常放心。
加上纯电车型的静谧性，也能保证自家的小宝贝在开车的时候也能安稳地睡觉觉，就算是长辈照顾宝宝也不会太难受，个人觉得这个会加在量产车上是一个很大的卖点。
概念车不仅体现了车企的最新技术和造车水平外，往往还代表着车企未来时尚的家族化设计，斯柯达 Vision 7S 的前脸设计充满辨识度。
运用斯柯达最新 Tech-Deck Face 设计语言下， 扁平的格栅被 "T" 形大灯包围，最大辨识度辨识前杠的七个垂直进气口，并有橙色或者铝制护板点缀，时尚感和科技感满满的。
无论是尾灯还是尾杠都保持了和前脸一致的设计，车身线条轮廓设计十分流线性，加上 22 英寸的封闭式设计轮毂，配合尾部扰流板，整车拥有不错的空气动力学设计。
（这也是斯柯达首款使用哑光颜色车身的车型）
从斯柯达 Vision 7S 这款概念车就能体验到，斯柯达未来差异化战略，特别是专门给新生儿家庭专门设计婴儿摇篮式座椅能保留到量产车上，那么这将会是斯柯达新车最大的卖点和特色，因为目前市场上的七座 SUV 车型还是比较少拥有专门为了婴幼儿的设计。
受限于成本等诸多原因，概念车上不少设计很难一比一还原到量产车当中去，但是统一的设计语言能让量产车型能保持很多概念车的精髓，像是 "T" 形前大灯组和极具辨识度的前包围的设计都很有可能会被还原出来。
作为斯柯达的首款纯电车型，笔者猜测会在家庭方面进行更多优化设计，使其能成为更加适合拥有二孩甚至三孩的家庭用车，从而更加突出未来斯柯达的高性价比和家用属性取向。
众所周知，因为斯柯达的车型得益于与大众车型同平台设计生产，所以斯柯达的驾驶质感还是不错的，加上对比同平台其他车型在价格上更加拥有优势，所以不少人都说：" 懂大众的人都会去买斯柯达 "。
从目前官图上已经看到不少 " 奇思妙想 "，可以说是各位 " 奶爸们 " 的神车，未来等到实车正式发布的时候还会有什么好玩的设计，真的是让人十分期待。
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