翻看此前各月的汽车销量榜单，其中中型轿车一直有着很高的占比，除了传统的 " 日系三杰 " 和德系老将，美系选手的表现也十分亮眼，其中最具代表的车型就是别克的君威。
君威作为别克品牌主打中型轿车市场的当家产品，上市这么多年一直有着不错的用户口碑，随着年初新款车型的上市，新款别克君威一共推出了 3 款车型，分别是 552T 的 1.5T、652T 的 2.0T 和 GS 版车型，售价 19.68 万元 -24.98 万元。新款君威相较于老款在配置上也进行了一定的升级，更多舒适性和可以提升品质的配置增加也让它能更好地满足用户的日常用车需求。
这次新款君威的变化主要集中在内饰配色的变化和一些配置上的升级。在外观部分新款车型依然延续了老款的设计，家族式的展翼型 LED 日行灯得到了继承，与镀铬的飞翼式格栅饰条贯穿一气呵成，也与全 LED 光源的双展翼式尾灯做到了很好的呼应。
在外部的配置上，以前低配车型外后视屏的手动折叠现在升级为全系标配的电动折叠，而且还加入了加热功能。新款车型的后备箱也支持电动开启，同样是全系标配。
内饰方面新款君威取消了以前低配车型白色的内饰配色，采用了摩卡棕的麂皮绒面内饰，在内饰整体的豪华感上有一定的提升。
新款君威全系车型还增加了前排的手机无线充电功能，同时流媒体后视镜也成为了全系标配。
在车机系统上，新款君威依然全系标配 8 英寸高清触控中控屏，配合别克 eConnect 互联科技，支持 Apple CarPlay 和百度 CarLife 智能手机映射，为用户提供丰富实用的互联功能。此外，新款君威还搭载新一代 OnStar 安吉星全时在线助理，涵盖 5 大类 50 多项主要服务，并提供每年 100G"OnStar 安吉星 4G 车联应用终身免费流量 " 服务。
动力上新款君威依然沿用老款的配置，552T 车型配备 1.5T SIDI 直喷涡轮增压发动机和 9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱，可输出 124kW 最大功率和 250N · m 最大扭矩。652T 车型和君威 GS 搭载第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，同样是 9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱，最大功率 174kW，在 1500-4000rpm 的转速范围内输出 350N · m 最大扭矩，百公里加速时间 7.1 秒，NEDC 工况下的百公里综合油耗低至 6.6L。
新款君威配置更丰富，在舒适、安全及内饰品质方面实现进一步提升，加上目前终端有着 3-4 万元的优惠幅度，也就是说用不到 20 万元的价格就可以把一台配置、动力等方面相较于竞品车型有一定优势的 2.0T 车型提回家，无疑新款君威在综合竞争力上得到了进一步的增强。
还没有评论，来说两句吧...