只要推荐 5 位好友注册成会员,并且再推荐 1 位好友完成试驾就能免费升级高通骁龙 8155 芯片。
去年长城欧拉的芯片门让大家了解到了高通骁龙 8155 芯片,作为目前性能最出色的车载芯片之一,各大车企都把这块芯片当做车辆的卖点,尤其是现今大多数新能源车型上有不少智能化设备之后,芯片的重要性又进一步提升。
福特学拼多多拉人头
而开头那段文字,就是福特最近推出的活动。根据福特官方表示:现有或即将购买福特电马的客户都将免费升级高通骁龙 8155 芯片,但客户必须推荐至少 5 位好友注册福特电马会员(小程序 /APP),且推荐 1 位好友完成首次试驾。
活动放出后,有网友吐槽福特的产品经理一定是拼多多跳槽过来的,当然也有人觉得找 5 个好友不算事,哪怕在朋友圈花 20 元直接就能完成。当然作为福特官方来说,做出这种活动策划本身就是希望可以带动曝光与传播,给自家的新能源汽车多一点销量。
实际上,福特 Mach-E 在国内的销量十分惨淡。今年 1-6 月累计销量仅为 3576 辆,7 月销量更是只有 520 辆,Mach-E 上市后的主要竞争对手就是特斯拉的 Model Y,但销量却不及后者的零头,上市大半年马路上可见度全无,着实尴尬。
虽然 Mach-E 在美国的销量要正常一些,但却遭遇到了关键部位的故障召回,召回原因主要是电池包的控制开关,以及相关电气部件的零部件差异等问题,涉及到北美市场召回 48924 辆新车。
从国内市场反应来看,福特这辆电动车可以看做失败。品牌方面,野马本身是福特高性能代表,如今被拿来当做纯电品牌重新包装,但相较于北美的家喻户晓,野马在国内的知名度并不高,利用这个品牌来重新助推纯电品牌的做法在国内效果并不好。
福特 Mach-E 虽然在定价和产品上没有太大硬伤,但在市场、宣传、渠道、充电桩布局上有明显短板。中国新能源汽车是全球竞争最激烈的市场,想在这里站稳必须在各方面都不能有明显弱点,否则将会失去所有市场。
写在最后
和大众、通用、丰田一样,福特也正在经历转型。同样的,福特在转型过程中也遇到了不少问题,而在今后 1 至 3 年,假如有传统车企在转型中不顺利,那肯定会被中国市场 " 抛弃 "。
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