1.5T+CVT,主打四驱系统,全新欧蓝德能否成为三菱的“必杀技”?

好机友

买车用车就找 SUV 大咖

三菱 SUV 曾经是 " 情怀 " 的代名词。当年凭帕杰罗系列跟陆巡、普拉多抗衡,城市 SUV 大火的年代也有主打跨界的欧蓝德收获不少家用车买家的青睐。

1.5T+CVT,主打四驱系统,全新欧蓝德能否成为三菱的“必杀技”?

然时过境迁,当下三菱手上 " 好牌 " 不多,欧蓝德是重中之重。这款车也终于迎来了换代,从海外车型发布到重庆车展亮相再到昨天成都车展上开启盲订,距离全新欧蓝德上市的日子越来越近。

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于看官而言,欧蓝德此次的全新换代给紧凑型 SUV 市场中多了一个高性价比选择,而对于广汽三菱来说,全新欧蓝德的前景意味着未来好一段时间内品牌销量的高低。换代后的欧蓝德有没有实力成为广汽三菱实现逆袭的 " 必杀技 "?接下面就来看看。

设计依旧很 " 三菱 "

三菱旗下的车型多少略带 " 粗犷 " 气质,注意这里的 " 粗犷 " 并不是贬义词,倘若你现在或曾经对硬派 SUV 着迷,那么你在任何时候翻看帕杰罗的照片,都会觉得它不失风韵。

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车头依旧采用三菱家族式的 "Dynamic Shield" 前脸设计,但车头明显比新款车型更高,前脸的镀铬材料也是只多不少,营造出一种霸气、魁梧的观感。实际上三菱欧蓝德首推的是北美市场,所以不难看出欧蓝德的造型略带几分 " 美式豪华 " 的气质。

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侧面部分能看出欧蓝德加入了一些彰显时尚感的细节,譬如悬浮式车顶,以及 D 柱上的 "L" 型镀铬装饰。但另一方面,轻度外抛的轮眉以及力量感十足的车身腰线,又仿佛在时刻彰显着全新欧蓝德的 " 男人味 "。至于车尾,仍然有明显 " 欧蓝德 " 风格,但通过扁平化的线条让尾部看起来更加紧凑干练,不至于太过憨厚。

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如果说丰田 RAV4 荣放是潮流个性,本田 CR-V 是时尚精致,那么全新欧蓝德的特点便是大气粗犷。在外形来看,至少全新欧蓝德是别具一格,有辨识度的,能拥有吸引特定群体的外形设计。

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科技感提升明显,开启智能座舱

全新欧蓝德的这套内饰设计是很规整的,保留了常用的物理按键,没有遮挡视线大面积悬浮式屏幕,也没有花哨的内饰用料,科技配置的加入跟上了潮流。

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细细来看,12.3 英寸的全液晶仪表盘显示效果不错,9 英寸的悬浮式中控多媒体屏幕搭载了 Smartphone-link Display Audio 导航系统,除了有车载互联功能以外,还支持 Apple Carplay。除此以外,10.8 英寸的 HUD 抬头显示、ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助等配置都是可以选装的。

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从基本面来看,欧蓝德在多媒体系统、驾驶辅助系统方面的配置都已经赶上了主流的水准。对比时下几款热销车型,几年前换代的 RAV4 荣放和 CR-V 都分别搭载了 TSS 智行系统和 Honda SENSING,经历过了改款迭代之后,这两套系统的使用体验也只会越来越好。更重要的是,欧蓝德上市不久后,新一代的 RAV4 荣放和 CR-V 也会如约而至,欧蓝德所面对的紧凑型合资 SUV 市场竞争无疑是激烈的。

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动力:换装 1.5T 四缸发动机,用车成本低

国产全新欧蓝德最大的变化在于换装了 4B40 型 1.5T 涡轮增压四缸发动机,最大马力 215Ps,峰值扭矩 158N · m,传动系统匹配 CVT 变速箱。同型号的发动机已经搭载于三菱奕歌身上,不同的是奕歌上的那台 4B40 发动机功率和扭矩都要低一些。

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可以看看奕歌上的详细动力参数,有媒体做过实测油耗是 7.6L/100km,在 SUV 车型中算是中规中矩的数据。峰值扭矩在 3500rpm 的下输出,相对比较迟,作为参考,大众 EA211 DJS(1.4T)发动机的峰值扭矩输出转速区间为 1750-3000rpm。当然了,也不排除全新欧蓝德会针对动力输出进行一些优化。

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为什么要说扭矩输出平台?因为对手们确实给欧蓝德带了不小的竞争压力。虽然 RAV4 荣放的 2.0L 车型动力比较肉,但至少有双擎车型补足这一短板;CR-V 更甚,除了有混动车型以外,1.5T 版本也至少能在前段动力输出达到 " 轻快 " 的水准。

1.5T+CVT,主打四驱系统,全新欧蓝德能否成为三菱的“必杀技”?

所以全新欧蓝德的 1.5T 发动机够不够用?这个问题有待探究,但也值得关注。因为背靠广汽,三菱欧蓝德目前也推出了一款纯电 SUV 作为补充,很有可能后续欧蓝德也会推出 HEV 或 PHEV 车型,以此来增加该级别市场的竞争力。

值得一提的是,海外版的全新欧蓝德除了换装新发动机以外,还对底盘进行了优化,底盘的稳定感、弯道循迹性都会有提升。另外全新欧蓝德也会搭载提供多种地形模式供选择的四驱系统,或者能在 "Offroad" 场地上展示独到的风采。所以在驾控层面上,全新欧蓝德是有跟同级车型与之一拼的,甚至拥有优势。

写在最后

整体来看,全新欧蓝德在外形设计上是有可取之处的,相信 " 男人味 " 十足的外观能让欧蓝德受到一部分用户的喜爱。另一方面来看,无论是智能化还是动力性能层面,全新欧蓝德虽然跟上了潮流,但也面临着比较大的挑战,所以在宣传层面上或许会更着重四驱或操控两方面。接下来,便是期待一下全新欧蓝德正式售价了,相信会给到消费者一个惊喜,因为该车型对三菱自身品牌来说,真的非常非常关键。

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