1.5T 188 马力，油耗 6.5L，车长 4.7 米，9.99 万起！同级竟有更强的？

日前，广汽传祺影酷上市，让我明白到什么车才是年轻消费者所爱，潮流、智能、运动、强动力，最主要的是性价比，例如 10 万左右就能买到满足以上这几点。那么市面上真有能满足年轻消费者需求的车型吗？

吉利缤越 COOL

指导价：9.98-11.98 万元

车身尺寸：4380*1800*1609mm，轴距 2600mm

动力总成：1.5T+7DCT

缤越 COOL 是一款大家既熟悉又陌生的车型，从车型名称可以看出它是与缤越车型有关联的，但从实车看来，它似乎又与缤越不太相似。缤越 COOL 前脸来了个大变样，采用了家族最新的 " 狂暴进气格栅 "，硕大的蜂窝中网占据了前脸大部分面积，红色饰条作为点缀提升了运动感。锐利的头灯融入了星越 L 同款的分段式 LED 日行灯，显得精致不少。

车身侧面和车尾的变化没有前脸那么夸张，侧面依旧是简单的腰线从后视镜附近笔直地往尾灯处延伸。车尾夸张的绕流尾翼、贯穿尾灯以及四出排气都有其运动化特色的一面，喜欢运动风格的年轻消费者应该比较喜欢。

内饰方面，缤越 COOL 对比老款车型也有着翻天覆地的变化，中控台变得更为立体，而且全系标配全液晶仪表盘和中控大屏组成的双联屏，中控屏还进行了升级，支持双屏互动和三指飞屏功能。全系均采用小巧的电子挡把，比老款的机械式挡把更上档次，顶配的 BATTLE 车型还在挡把上刻有赛博朋克风格的 BATTLE 的字样标识，彰显个性。

需要注意的是，吉利缤越 COOL 已经 " 弃暗投明 "，搭载全新 1.5T 四缸涡轮增压发动机，不是此前的 3 缸发动机，建议大家与时俱进一些，别看到缤越 COOL 就喊 3 缸机。这款 1.5T 四缸机最大功率 181 马力，峰值扭矩为 290 牛 · 米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，破百时间为 7.6 秒，油耗 5.8L/100km。

奇瑞瑞虎 7 1.6T 超能版

指导价：10.29-11.29 万元

车身尺寸：4500*1842*1746mm，轴距为 2670mm

动力总成：1.6T+7DCT

瑞虎 7 超能版车型延续了之前的瑞虎 7 造型，但细节提升明显，例如新车中网采用了高亮黑镀铬钻石格栅，放射性的排列布局让中网更加精致。大灯组以及雾灯区域均加入了黑化处理，前唇和侧裙均加入了红色装饰条，甚至还把刹车卡钳喷红，突显运动。

车身侧面，超能版车型的后视镜、行李架以及轮毂都采用了黑化处理，保持与前脸的统一调性。瑞虎 7 超能版采用了类贯穿式尾灯，但并未完全贯穿，不过整车的层次感还是比较丰富的，而且双边共两出排气也符合了它整体的运动调性。

内饰方面，瑞虎 7 超能版延续了前车的基本设计语言，中控采用黑红相间的配色，加上三幅式平底式方向盘，提升运动感。超能版车型还提供了 7 英寸的仪表盘 +10.25 英寸中控悬浮式大屏，高配车型还配备了 LION 雄狮智云系统，可以通过语音助手进行多项语音操作。

动力方面，瑞虎 7 超能版车型提供 1.5T 和 1.6T 两款发动机可选，这里要说的是 1.6T 的版本，来自奇瑞自研的鲲鹏动力，最大功率为 197 马力，峰值扭矩为 290 牛 · 米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，8.28 秒破百，油耗 6.6L/100km。

长安欧尚 Z6

指导价：9.99-12.99 万元

车身尺寸：4699*1890*1680mm，轴距为 2795mm

设计方面，欧尚 Z6 前脸采用大量极具冲突感的设计元素，使得前脸看起来锋芒毕露。新车采用了家族式无边中网设计，融入沙漏元素，看起来相当精致。分体式大灯设计将远近光等巧妙地融入中网元素中，这点不得不佩服。

D 柱折角采用 " 隐形 " 设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车顶线条微微下坠，与提拉的腰线融合，使得欧尚 Z6 多带了几分轿跑 SUV 的溜背元素，再搭配上分段式绕流尾翼以及粗壮的双边四出排气，运动感就此而来。

内饰方面，欧尚 Z6 采用三屏布局，错落有致，而且三屏分工明确，支持飞屏操作，在互不干扰的情况下互相配合。至于切换至赛道模式时，能与扬声器模拟声浪，让整车运动氛围提升至极致。

动力方面，前期上市的欧尚 Z6 燃油版车型仅提供 1.5T 动力版本，最大功率 188 马力，峰值扭矩 300 牛 · 米，匹配 7 速湿式双离合变速箱。1.5T 版 7.81 秒破百，油耗 6.5L/100km，而后续将推出搭 2.0T+8AT 动力总成的车型百公里加速仅 6.67 秒。

东风日产启辰大 V

指导价：9.98-13.08 万元

车身尺寸：4562*1917*1617（1625）mm，轴距 2700mm

据东风日产启辰官方介绍，启辰大 V 这款车的设计团队全部为 90 后，将 90 消费者想要的融合为一款车，这就是启辰大 V。从设计方面来看，前脸造型比较宽而且低趴，这都是受到了大 V 的中网视觉差造成的。大灯造型虽然谈不上犀利，但与融合进中网的 LED 日间行车灯形成一体，在辨识度上做得比较好。

车身侧面比价哦平淡，双色车身让其增色不少，作为一款由 90 后设计的车型居然没用上隐藏式门把手，这点比较意外。往后来看，线条不算复杂，不过凹凸有致而且层次感分明，细长的贯穿式尾灯还带有下翻造型，V 字形的高位刹车灯辨识度足够高，能够让人一眼看出这是一款启辰车型。隐藏式排气管搭配上超跑扩散器造型，整体看起来非常的个性。

内饰方面，启辰大 V 内饰采用了时下年轻人比较喜欢的双联屏设计，只是两块名目的尺寸都不算大，显得中间连接的边框比较粗，略微影响视觉效果。此外，新车还采用了仿皮座椅，座椅，包裹感和支撑感还是比较足的，不辱日产大沙发之名。

动力方面，启辰大 V 并没有采用日产自家的发动机，而是采购沈阳航天三菱的发动机，代号为 A415TD，最大功率 190 马力，峰值扭矩 260 牛 · 米，匹配 7 速双离合变速箱。8.8 秒破百，油耗为 6.6L/100km。

雪佛兰创酷 RS

指导价：10.99-12.89 万元

车身尺寸：4270*1791*1627mm，轴距为 2570mm

动力总成：1.5T+CVT

和吉利缤越 COOL 一样，采用 3 缸销量暴跌之后，雪佛兰也学聪明了，将部分车型改回 4 缸，今天要介绍的就是雪佛兰 SUV 家族中改邪归正的一款车型 -- 酷 RS。新车保留了创酷 Redline 版车型的设计，没有发生一眼能辨的改款，只是采用细节调整，例如在黑色蜂窝网状进气格栅上增加红色 RS 徽标，以及将车标、后视镜、行李架进行黑化处理，彰显运动风格。