【太平洋汽车网 导购频道】续航里程对于纯电车的重要性不言而喻，高续航里程的最大好处就是可以减少充电的次数，现阶段充电设施还不是非常普及的情况下，减少充电次数意味着节省时间和金钱。刚好北汽新能源前不久推出了一款续航里程达到400km以上的纯电动车，不妨来看看表现如何。
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商家报价：7.98~25.27万
EU5推出两个续航里程版本，分别是续航416km的R500以及续航450km的R550，本次实拍的是R500版本。
外观：跟上时代的步伐
北汽新能源EU5基于全新绅宝D50打造，也可以看成为之前EU系列的换代。外观上也有了不少变化，抛开了之前那老气油腻的样式，换上了一副年轻有神的装扮。
EU5启动了新的设计语言，没有旧款上那些别扭的线条，简简单单的元素让前脸看上去要清爽很多。
前大灯的形状跟绅宝D50上的一模一样，但内侧布局有所改变，采用了远近光一体LED大灯的设计。
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2内饰：简单易用回顶部
内饰：大方得体
内饰部分基本沿用了绅宝D50的设计，相比起以前的EU系列要和谐不少。功能分区明显也与绅宝D50的一致，但有些地方还是做出了改变，比如试下新能源车流行的旋钮换挡和全液晶仪表盘，另外木纹装饰件、悬浮中控屏和空调出风口的搭配有某豪华品牌的味道，
方向盘粗细适中，握感不错。两侧的多功能按键使用比较方便，可以控制定速巡航，多媒体，蓝牙电话等功能。下方有BJEV标识，提醒您驾驶的是一台纯电动汽车。
3空间动力均有升级回顶部
空间：追上同级别对手
空间方面得益于车身尺寸和轴距的增加，比起之前的EU系列表现要更好，后排车顶位置稍稍内凹，头部空间有所提升。
由于电池布置在车身底部，所以后备厢空间并没有受到影响，后排座椅也支持比例放倒，总体来说表现不错。
动力：动力升级 续航升级
EU5采用单电机提供动力，电机的最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m，比起之前的EU系列要提升不少，本次拍摄的是R500车型，官方续航里程为416公里，R550车型的官方续航为450公里。
悬挂还是这个级别常用的前麦弗逊后扭力梁悬挂，占用空间小，成本较低。
总结：尽管之前品牌销量一直不错，但旗下车型设计明显落后于时代，这次北汽新能源EU5终于追上了时代的步伐，不管是外观内饰，还是动力续航，都有不小的升级。新车补贴后售价12.99~16.19万元，性价比还是比较高的，如果您需要一台纯电动车作为代步使用，不妨考虑一下。
（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）
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