ofo小黄车当年跟支付宝合作时态势良好，是什么原因导致其后来停止跟支付宝的合作？\r\n

古人云，天下合久必分，分久必合，没有永恒的朋友，但是有永恒的利益，你的死活不是我决定，小黄车的没落是市场决定，市场才是主导力，生命力，企业文化和目标决定企业能走多久，奔着利益去的，肯定输给利益，两家公司文化不一样，价值不一样，谁绑谁的腿，你能说清吗？

其他网友对ofo小黄车当年跟支付宝合作时态势良好，是什么原因导致其后来停止跟支付宝的合作？\r\n的观点：

谢邀！

我们知道很久之前其实支付宝和ofo的合作还是不错的，两方在资金上的来往也是比较频繁，比如说小黄车在遇到困难的时候，其实就已经向支付宝，也就是阿里这一方求援，而阿里确实也是想过投资同时也想过借给小黄车资金来渡过难关。

而阿里选择小黄车，主要原因就是小黄车的数量巨大，在当时看来确实有以量取胜的可能性，而阿里需要的恰恰是更多的宣传途径，阿里所要宣传的，包括自己的支付宝以及线下支付入口，这一点来说，ofo是符合标准的。

但原因在于小黄车其实在后半段的时候融资就已经不行了，而烧钱却一直烧得很厉害，加上自我的回血能力完全没有建立起来，这就导致了小黄车必然要从押金入手，挪用押金来维护正常的一个发展。

但支付宝却是凭借着芝麻信用分数可以免除掉押金，所以两者其实是相对来说比较矛盾的，小黄车由于融资不利，确实需要大量的资金来渡过难关，上千万人的押金能够让小黄车在没有融资的情况下还能够持续周转下去，这也就是为什么后来小黄车遭到挤兑的时候一度瘫痪。

于是支付宝就放弃了，小黄车选择了当时刚刚问世的哈罗单车，从目前来看，这一项选择确实是比较出色的，哈罗单车秉承着后发优势同时巧妙的避掉了很多难关，成为目前可能共享单车领域里发展最健康的！

同样对于小黄车来说，失去了腾讯以及阿里这两个巨头之后迅速跌落，而滴滴目前对于小黄车的态度是非常的微妙，也就是说小黄车的衰败几乎已成定数，戴威他们真的是无力回天了！