猎豹cs6油耗（月销仅1辆 上半年才卖了3辆 什么样的人会买这款SUV）

很显然，当下国内SUV依然是炙手可热的选择，与低迷的车市形成鲜明的对比，不少厂商甚至将SUV新车作为研发的重心，以此来弥补轿车销量大幅下滑，毫不夸张的说，SUV已经成为了不少汽车厂商的“救命稻草”。6月全国SUV销售44.82万辆，环比下降2.62%，同比增长40.76%。今年1-6月累计销售266.12万辆，同比增长45.94%。继续保持着迅猛的增长态势，其中尤以自主品牌SUV有着突出的表现。但是也有些国产SUV的表现不尽人意，比如说长丰猎豹CS6,6月份仅仅卖出了1辆，整个上半年也才卖出去3辆，让人好奇的不仅仅是它的销量为何迟迟不能得到增长，更让人好奇的是到底是什么样的人会买这款销量惨淡的SUV，到底是什么样的原因让他们坚定不移的选择了长丰猎豹CS6，今天小编就带大家去看看这款SUV的车主们怎么评价这款车的。

车主A

印象：通过性良好

优点：当时买车就是冲着SUV宽大空间而买的

缺点：毕竟只是一台汽油的两驱车，平时上坡都觉得吃力

外观：很大气，比较有魅力，可以跟外资企业拼一拼

内饰：还好，中规中矩的，没有很大的出入

空间：SUV的空间一直都信赖的。后备箱很大，可以放很多行李

配置：后扭力梁式半独立悬架，比较起来还是比较舒适的，不过就称不上软

动力：比较纠结的一个问题，就是买了台汽油版的两厢SUV，经常爬坡都没力

越野：比较容易上手的，简洁的驾驶楼

油耗：经常上高速都那么高，载重的问题吧11个

舒适：以一台SUV的标准评价还是挺舒适的

车主B

印象：操控感强

优点：外观着实不错，比照片上漂亮、霸气、硬派的多，四驱舒适的性价比在同类车型属上乘。

缺点：内饰颜色太单调，在增加点别的颜色就好了，前大灯，那光就比小时候用煤油灯亮不到哪里去。

外观：男人嘛，没几个不喜欢SUV车型的，外型的线条时尚且强悍，线条简洁符合男人的性格

内饰：内饰也就那样对得起这价格 总比花花假假的强的太多。简洁、明了，我喜欢，做工不错

空间：空间不错，，特别是喜欢后排空间，，后车门宽，上下车轻松，，，坐着前后左右空间好。。。。

配置：前排扶手箱短了一点，胳膊肘放也不舒服，不放也不舒服。前排也只有一个杯架，后排更不用说了。

动力：1档加速不快，也开过其他的国产的进口的越野车，很少有感觉出所谓推背感的，应该是典型的是suv风格

越野：操控性能很好！中控台设计很漂亮也很合理，操作方便！

油耗：一共跑了不到500公里，平均油耗14.6，平均速度18kmh，我们这里上下班时间非常堵车

舒适：本人提的中配，座椅是织布的！舒适性感觉还可以，减震有点偏硬，但是完全可以承受！

车主C

优点：CS6一改长丰以往车型硬朗、棱角分明的风格，取而代之的是流畅、时尚的线条，充满肌肉感的轮廓。很不错。

缺点：定价高了，陆风的四驱柴油，黄海的柴油、哈弗的柴油，都比他低，后面还是鼓刹。

外观：整车感觉非常阳刚，线条简洁有力，融合波浪线条的菱形水钻前大灯为其增添了许多现代、时尚的元素。

内饰：内饰用料方面，猎豹CS6应用了最新的搪塑工艺，部分外观件表面还采用了拉丝铝处理。很上档次。

空间：内部空间比较不错。前排座椅宽大舒适，有着很好的支撑性，驾驶位坐椅可以进行电动调节，能够为不同驾驭者提供最舒适的驾乘位置。

配置：中控部分，简洁的中文界面，新版的导航也好用，如果CD能换成六碟就更完美了。液晶分辨率很高。

动力：车况良好，加速的时候有点软，原因来自车身重量，但3秒后其输出的动力很容易就将前面的车甩过几条街

越野：转弯半径大，这个车的转弯半径比很多车都大一些，市区掉头和入停车位都比我家的其它车麻烦一点

油耗：百公里均10个出头，油耗不太理想，与我此前的3.0的汽油小雷大致相当

舒适：乘坐舒适。一排、二排都很好，第二排虽然比较小，但我176CM的身高还可以勉强接受

总结：提起猎豹汽车，很多人会更多的想到专业的越野血统，以及其在军队用车，政府用车，专业用车等领域的广泛应用，猎豹汽车甚至还成为了香港回归15周年的阅兵车。这种受到高端认可的越野血统，与JEEP的发展历史非常相似，在无形中也代表了一种专业品质及越野精神。CS6霸气的外观、强悍的越野及专业的品质正是猎豹汽车越野精神的集中体现，这也是CS6所体现的不同的气质，虽然说销量不是那么的可观，但是依然是越野爱好者的选择之一。