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7 月 1 日,通用汽车表示,由于未能获得监管部门的批准,已取消将印度工厂出售给长城汽车的计划。通用汽车在 2020 年 1 月达成了一项协议,将上述工厂出售给长城汽车,后者预计将支付 3 亿美元,作为投资 10 亿美元扩大其印度市场份额计划的一部分。该项协议曾两次延期,已于 6 月 30 日到期。
↑ 通用在印度塔里冈工厂
2020 年初,通用汽车与长城汽车达成协议,后者计划以 10 亿美元收购前者印度塔里冈工厂,以生产哈弗等旗下品牌产品。彼时,双方计划于 2020 年下半年完成对该工厂的收购。然而,受疫情等因素影响,长城与通用间的这一协议已三度延期,最终将收购期限延长至今年 6 月。与长城汽车交易失败后,通用汽车将继续探讨出售这家工厂的方案。而长城也曾尝试通过半散件组装等方式进入印度市场。
工厂收购计划被取消后,也将使长城汽车重新开始计划进入印度市场。长城汽车认为,印度市场是其打入拉美、泰国和巴西等新市场的全球战略的重要组成部分。
当被问及该工厂是否可以用于生产电动汽车时,通用国际公关执行董事 George Svigos 表示,它适用于多种工业用途,包括非汽车公司,通用汽车将探索所有选择。通用汽车已于 2017 年底停止在印度销售汽车,并已将其另一家工厂出售给上汽集团,后者在该工厂生产名爵汽车。
编辑总结:长城汽车近几年一直在拓展海外市场,除了在俄罗斯建厂之外,也纷纷与各国经销商签订协议,将车型出口到当地。印度市场是长城汽车海外计划非常重要的一部分,如今工厂收购计划被否决,长城想要进入到印度市场,看来要开始新的计划了。(消息来源:每日经济新闻)
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