奔驰什么级别属于迈巴赫 奔驰S级和迈巴赫S级，有什么区别？

【李耳推车】说，迈巴赫S级可以看作是奔驰S级的衍生品，是奔驰S级的豪华版，仅此而已。

二战之前与劳斯莱斯、宾利等豪华品牌齐名，二战时停产，1997年品牌复活，2013年再停产，2014年被戴姆勒奔驰收购，衍生出梅赛德斯-迈巴赫。

时隔60+年，早年迈巴赫品牌下，原汁原味的汽车技术或早已过时，或不合时宜，被戴姆勒奔驰收购后，只不过是插了个标，成为了一种品牌象征。

所以，在产品层面，迈巴赫S级更像是奔驰S级的衍生品，是奔驰S级的豪华版。

作为奔驰S级之的衍生品，迈巴赫S级品牌定位更高端，产品配置会更豪华，二者也会有相互重叠的部分。

我们来对比一下这两款车，价位相差不大，重叠部分最多的车型：奔驰S级 2020款 S 450 L 4MATIC臻藏版与迈巴赫S级 2020款 S 450 4MATIC版。

首先，动力配置与空间尺寸。

动力配置方面，奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版与迈巴赫S级450 4MATIC版，搭载的都是3.0T 367马力的六缸发动机、匹配的都是9速AT。唯一的区别，在发动机的缸体的排列上，一个是直列6缸，一个是V形六缸。

动力方面，百公里加速，奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版5.4s，迈巴赫S级450 4MATIC版5.9s。

经济性方面，工信部官方综合油耗，奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版百公里8.4L，迈巴赫S级450 4MATIC版9.2L。

空间尺寸方面，奔驰S级虽然已经是长轴距版，但是在长度和轴距尺寸仍要上略逊于迈巴赫S级，但是油箱容积更大。

其次，配置多有重叠，细节处稍有差异。

奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版与迈巴赫S级450 4MATIC版，除发动机略有不同外，其他，如变速箱、底盘/转向、车轮制动（仅轮胎规格选用不同），以及内部配置完全相同。

梳理一下，两款车相比的独有配置，选配不计入内。

奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版独有的配置：

车道保持辅助系统、运动外观套件、感应后备箱、全速自适应巡航。

迈巴赫S级450 4MATIC版独有的配置：

后排侧气囊、备用轮胎、转向比可变、主动闭合式进气格栅、后排控制多媒体、220V/230V电源、转向辅助灯、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、可加热喷水嘴、车内p2.5过滤装置。

总的来说，迈巴赫S级更像是高端版本的奔驰S级轿车，它的定位更高，配置水准更高，希望服务的是更加具有个性化需求的高档豪华车用户群体。

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其他网友对“奔驰S级和迈巴赫S级，有什么区别？”的观点：

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有句话叫做：劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈巴赫，仅有迈巴赫，是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。后来1997年才被复活成功，但因为市场业绩不佳在2013年停产。直到2014年11月19日，戴姆勒（奔驰的母公司）正式推出了梅赛德斯-迈巴赫才真正焕发出了第二春。

奔驰S级与迈巴赫S级区别还是很大的，对于不太关心车的人可能不好分辨，但如果你仔细观察一些细节其实很好区分。普通的s级和迈巴赫s级，首先轴距与车身长度是不同的，迈巴赫比S要长一些；其次，在后门临靠后备箱位置，迈巴赫S有一个迈巴赫的“双M”标志；还有就是轮毂的区分度也很大，尤其是迈巴赫顶配的轮毂，一般都是用沿袭了迈巴赫经典的“大饼”轮毂，如下图轮毂；

最后就是后排座椅一般采用的是2+2布局，而S一般是2+3如下图。

其实还有更加细微的细节之分，如迈巴赫车内石英钟是IWC的，而S是奔驰标识的。

还有比如后排出风口这种地方也会印上Maybach的logo。

更多细节就不一一赘述了，相信以上分析足以让你对两者有了一个鲜明的区分认识。

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