宝马汽车为什么贵 本人想买一台宝马X4，求大神分析一下这车的费用，以及利弊？

x4是宝马发布的第二辆跨界SUV，以x3平台为基础打造，但在外观上与x6相似，所以被外界称为“小x6”。宝马在路上可以看到很多，然而，很少看到这款车，主要是因为整体销量非常低，那么为什么很少有人购买宝马x4呢？

从suv的角度，我们可以完全选择具有较大空间的大众途锐、奥迪Q7等，但价格却高出了很多，外观上与x6相似，但空间根本无法比较，从定位的角度来看，x4非常模糊，但即使是四不像，仍然有一群真爱粉。

选择宝马主要是性能，新车提供2.0t涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，低功率版本动力性能为最大马力184ps，最大扭矩为290nNm，大功率版本最大马力为252ps，从数据上看，最大扭矩为350Nm，也可以看出它的强劲。

然而，在提高驾驶性能时，舒适性自然会下降一点，腰部支撑不够，可以买个垫子什么的，后排空间也很小，最好不要坐在中间，也就是说，舒适性太糟糕了，所以实用性不是很高，宝马x4只适合有激情的年轻人，但是有这个消费能力的人却非常少，所以很少人购买。

其他网友对“本人想买一台宝马X4，求大神分析一下这车的费用，以及利弊？”的观点：

答：宝马旗下各系车型多数都是精品，特别是X系列在国内非常受欢迎，一起聊聊宝马X4的各方面特点以及购车费用。

一、外观方面：时尚动感有活力

全新设计语言进行外观上的局部调整，溜背式车顶正是当下主流方向，新款的双肾形中网进气格栅更宽大配合下唇网状格栅，整体显示出一种强壮结实的力学美感；鹰眼式自适应前大灯目光威武而深邃，而笔者认为最霸气的当属左右雾灯位置那个装饰进气罩，看起来有没有很像某武装直升机的进气罩；除前脸外，车身腰线简洁平稳，而看到翼子板下面鲨鱼腮设计的装饰后，笔者觉得这款车突然间就像有了生命一般，不得不说这个设计点缀的非常的巧妙。

二、内饰方面：优雅华美有格调

纯手工缝制线的真皮座椅质感非常好，数字化仪表盘触感及其细腻，而以驾驶员为中侧倾设计的中控太凹凸有致，层次分明，非常有立体感，虽然整车内饰颜色并不鲜明艳丽，但却丝毫没有掩饰得了尊贵豪华的气质。我想，这便是宝马高要求高品质造车的完美诠释吧。

三、动力方面：X4提供了两种动力总成方案

1、全系采用的是8AT手自一体变速箱，动力传动效率更高，换挡更加平顺，提速更快；

2、发动机则分别采用了Drive25i-M运动套/越野套和Drive30i-M运动套/越野套.前者搭载了一款2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，而后者则是3.0T排量缸内直喷涡轮增压发动机。2.0T款式最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米，而3.0T款则分别是185千瓦和350牛·米。

单从发动机输出动力参数上看，我们并没有觉得这个数据很优秀，甚至连国产上汽荣威RX5MAX的蓝芯动力发动机都比不上，然而这两套动力总成的零百成绩居然达到了8.9秒和6.8秒，这到底怎么回事儿？笔者认为，这全靠8AT手自一体变速箱的功劳，宝马除了发动机动力调校厉害之外，变速箱调校也是它的看家本领，所以就不难理解普通的发动机输出动力居然能获得极为优秀的零百成绩。这是国产自主望尘莫及的领域，所以国产自主要比肩这些车企还有很长的路要走，这个给国产自主点赞加油。

四、配置上的两个亮点

1、动态驱动力控制系统：大幅提升车辆高速过弯时的车身稳定性；

2、可变运动转向系统：能使转向更灵活便捷，从而游刃有余的完成各种驾驶挑战。

其他亮点：主被动安全的普通配置不用累赘，亮点在于智能驾驶系统上，比如自动泊车系统、紧急避让系统、交叉路口警告系统/交叉路口行驶警告系统等先进科技的运用，特别是我们比较少听到的交叉路口警告和交叉路口行驶警告，前者是自动识别前方路口盲点，一旦遇险立制动，而后者是系统判定当前行驶存在危险因素时立即发出警告并辅助驾驶者驶离当前危险区域。

以宝马X4Drive25i-M运动套为例计算下购车费：

1、厂商指导价：45.58万元 经销商优惠：44.07万元；

2、购置税：4.04万元

3、上牌+车船税+交强险：1930元

4、商业险（高档次建议全险）：1.3万元

最终落地价大概是:51.08万元左右

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