“我用四缸”,广汽三菱全新欧蓝德亮相,与奇骏同平台

爱生活的丸子

时值暑节,热气难消。除了重庆的天气热之外,若说还能让人觉得心如潮热的便是那一年一度的重庆车展了。

全新面貌初见于重庆车展

在今年开幕的重庆车展上,广汽三菱全新欧蓝德正式线下亮相。在国内小有耳熟的它,也终于迎来了全新的换代。据说,新车和日产奇峻完全同平台,奇峻目前的销量并不是很好,但这并不能说明全新欧蓝德 " 出生即地狱 " 毕竟它还是聪明的对动力系统进行了升级,四缸机,光是这个四缸机就足以吊打奇峻的三缸机了。

“我用四缸”,广汽三菱全新欧蓝德亮相,与奇骏同平台

令人眼前一惊的造型设计

新车在造型方面与海外版车型基本保持一致。只是从整体设计感来看,整车的前脸显得圆润又厚实,给人一种敦厚的视觉效果。前脸采用了大面积亮色镀铬的设计,使得前脸看起来极具冲击力,车灯采用了分体式的设计,远光灯和近光灯在前保险杠中部与雾灯部分造型呼应的更加紧密。

“我用四缸”,广汽三菱全新欧蓝德亮相,与奇骏同平台

车身侧面的线条较为平直,且采用了悬浮式车灯的设计理念,增加了不少车身侧面的时尚美感。得益于整车的车身尺寸,采用了大面积车窗的设计,车内光线的通透度有了明显的提升。与此同时,车尾修长的尾灯看起来也很有辨识度。

“我用四缸”,广汽三菱全新欧蓝德亮相,与奇骏同平台

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此外内饰的话,整体看起来更具年轻化,12.3 英寸的仪表盘和 9 英寸的中控屏幕,增加了车内的科技感。中控台区域部分的设计层次感,立体感分明,看起来更加舒适以及拥有了一定程度的质感。

“我用四缸”,广汽三菱全新欧蓝德亮相,与奇骏同平台

动力部分,搭载 1.5T 四缸发动机 +48V 轻混系统,并匹配 CVT 变速箱。

写在最后

不得不说的是,广汽三菱占据的国内市场比例一般,而全新欧蓝德也并非那么炽热让人眼红。加之本身新车所在的细分市场就已经竞争激烈,且趋向于饱和。普通车型更是难以在如此激烈的环境中生存。目前虽然价格没有出,但因为和奇峻同平台生产,因此售价估计也相差无几。不过对它能否打出一片天地还是保持些许乐观的态度,毕竟真正的用车感受要等新车深入到市场中才能了解了。

“我用四缸”,广汽三菱全新欧蓝德亮相,与奇骏同平台

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