当前1人出价；最高价格；0.99美元。折合RMB>

拍卖行直购价格US>
距离结束时间：3d 10H 周三，上午04点19分。
私人委托拍卖
为了让大家对二手奢侈品及价格有一个初步的认识，坏小孩借“今日头条”这个平台，为大家介绍的这些腕表、服饰、汽车、摩托车等奢侈品，以便让朋友们对奢侈品文化有一定的认识，了解国外拍卖行拍卖价格。如果朋友喜欢稀奇古怪的东西，请关注我。谢谢。
梅赛德斯 - 奔驰
2013年出厂
AMG造型SUV
行驶里程；57000英里
GLK级
加热座椅

该车由专业评估公司进行综合评定，公里数真实，自动检测分数为；87分。

谢谢朋友们观赏，这不是广告。该拍品所有资料，均来自国外拍卖行。在国内无法购买，请朋友们谅解。

当前1人出价；最高价格；0.99美元。折合RMB>

拍卖行直购价格US>
谢谢朋友观赏，精彩继续，敬请关注、转发。谢谢。
由坏小孩编译。头条独家发表。谢绝转载。请尊重版权。

奔驰GLK级 2014款 GLK 260 4MATIC 动感型怎么样

2.0T发动机到目前看来早已是豪华品牌的黄金排量，在奔驰A260上我们已经见过，而GLK260则是首款搭载了国产“心脏”的车型。对于奔驰来说，GLK级本身就是一款极具战略意义的车型，而这台代号为M274的2.0T发动机更是奔驰模块化战略的急先锋，所以GLK260肩负的使命并不轻且意义重大。对于消费者而言，更小排量为我们带来了更低的车船税与油耗，当然还有更低的售价，相对会更容易接受。

分享老车2013款奔驰GLK 300 4MATIC，感恩生活感恩有你！

购入2013款GLK300时尚型已经7年了，现在车子已经停产了，按理说分享这款车对车友的帮助不大，不过我想，还是有相当多的人喜爱这辆车或者一直持有它，我也希望能和大家聊聊车，顺便回忆这几年的美好时光——我是不是老了？[嘻嘻] 由于之前是轿车，换车时候自然想换换口味，当时主要的参考就是看看汽车之家，包括很多人的测评，其中还有陈震对这款车的测评。最早看的就是日系四杰，CRV、RAV4、奇骏、CX-5，前三个朋友都有，而且都开过，当时CX-5新出不久，也去孟关试驾了下，恕本人愚钝：感觉这四个差不多，只是感觉CX-5更像轿车，后来再看德美欧系，途观和翼虎差不多，整体感觉稍好，科雷傲和奇骏差不多，据说也是亲戚，标志4008新出来，都没试驾，不过途观加价2万，美系翼虎也要加价，我是非常反感加价这个行为，没优惠可以，加一分免谈！在选的过程中差不多就过了一年，2014年经济条件好转，而且家庭有一个归国人员的免税购车指标，可以免除增值税和购置税，因此就开始看40多万的车子，也就是Q5和GLK300还有XC60，当时X3没有合资，所以没法进入免税车。xc60第一个排除，因为内饰太老气，Q5试了，感觉也不错，可是优惠太少，试驾GLK后，试驾员一顿操作猛如虎，然后让我们自己体验，比较满意，基本确定了GLK300，考虑到自动大灯的问题，就选了时尚型，其实天窗和脚踏板我不在乎。时尚版是黑轮毂，所以就选浅色车身，在银白之间选了银色。之后就是办手续，选中企诚谊办的，最后比原价便宜了差不多8w拿下。好多图片是老早的手机倒腾下来的，大家将就看

霸气的前脸

夜间仪表

铭牌

大灯

中控

刹车油门

驾驶侧，自动大灯

后视镜偏小

新车就加了个脚垫和座套，其他什么都没有装，本来座套也不想加的，奈何原座垫颜色太浅，牛仔裤都容易蹭上颜色

前轮胎235

排气和后杠融合了

尾灯很漂亮，貌似现在所有的奔驰都是这个类型的尾灯

身份证

有人喜欢拿掉，我留着

四门感应门锁

后排并不大，好在一般就坐俩人

驾驶位的调节还是很多

踏板并不实用，算装饰吧

天窗，双段

这个出风口也挺好看

新车的油耗，后来变化也不大

方向盘的控制按键不少

我个人还是喜欢实体按键

方向盘手感很好

开机界面，现在看起来好low

尾门控制，可调高度

整车并不大

肥臀[偷笑]

线条很好看

我认为新款GLC不如这一代有看头

现在后边的楼房都盖好了

腰线很好看

黑轮毂配浅车身

大标

力量感满满

流线硬朗不失美观

天窗顶灯控制

车子质量不错，目前没出什么问题，包括电瓶都是原厂的，只是有一些小毛病不应该属于这个价位的车，比如雨刮器声音比较大，冷天开暖风后随着温度升高中控靠边的部位会有异响，夏天没有。优点：1，外形好看，个人观点，2，加速干脆，发动机声音好听，变速箱没有明显顿挫，走318的时候到3000以上会动力下降，不过超个车也够用了，3，高速稳定，方向回馈直接，4，隔音较好，自动大灯，定速巡航都比较好用。缺点：1，空间小，后备箱也小，2，维修费贵，被追尾后，保险杠破损，对方修了15000,，3，胎噪大，4,80公里开窗时有一个共振点很难受。5，很多人吐槽油耗高，我目前一直维持在11.1的水平，对于3.0的排量，我觉得能接受。这车开了7年，把儿子从初中生送到了大学，公里数虽不多，不过在车里是和儿子交流的重要场所，看着他从幼稚到成熟，也像又看到了一个自己。也希望车友们都能享受汽车带来的乐趣和回议，谢谢阅读！