黑匣子到底是干嘛的？又为何叫黑匣子？飞机上又有几个黑匣子？
黑匣子是个简称，它的真名叫做飞行数据记录仪，是一种把飞机飞行的各种情况储存下来的设备。以前的黑匣子是黑色的，但是由于颜色不利于搜寻，后来涂上鲜艳的橘黄色或者红色，因为里面储存的数据资料对于飞机的事故鉴定有着重大的决定性意义，所以给他取名黑匣子。
最早使用黑匣子的是军用飞机。1907年USA发生了第一起军用飞机事故，后来随着飞行事故的不断增加，就迫切需要一种用来研究事故原因的设备。在二战的时候，飞行数据记录仪正式诞生，使用在军用飞机上，那么在战后开始普遍采用到民航飞机上。最早的记录方式，十分落后用的是机械记录的方法，记录在照相纸上。后来电磁记录发明之后，就变得稳定可靠了。
上个世纪90年代之后出现的集成电路存储器，就有点像电脑里内存条存储数据，稳定可靠。通常黑匣子会有两个，分别是飞行数据记录仪和机舱话音记录器，一个用来记录飞机飞行的各种数据，可以保留20多个小时的飞行参数同时也可以监督飞行员的飞行操作和飞行习惯，对检查和提高飞行员的驾驶水平有着重要的参考依据，另一个是纪录机组人员和地面的通话，以及机组人员之间的对话，还有驾驶舱里头出现的各种声音。这个录音时间大概是30分钟。超过30分钟，它又开始重新开始录音，会覆盖掉之前的声音，循环往复直到最后。为了保证它的稳定可靠，黑匣子的外壳都是具有很厚的钢板，里面还有很多层的绝热防冲击的保护材料，在1100度的高温当中能够经受30分钟，能够承受两吨重的物体挤压五分钟，能够在汽油、机油、酒精、酸性液体和海水当中泡几个月的时间，总之就是要在各种极端的环境当中都能够安然无恙。
同时为了尽可能安全，黑匣子通常会被安装在飞机的尾部，也就是在飞机失事的时候最不容易损坏的部位。一方面他有着极其重要的作用，另一方面，也希望永远不要发挥它的作用！
飞机的黑匣子是干嘛用的？
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“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的
飞机里的黑匣子是什么？黑匣子对于飞机起到哪些作用？
1、既然现代飞机上的黑匣子不是黑色的，为什么叫黑匣子？
在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中。美国民航局在1957年规定，凡是重量超过9.吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行记录器。8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”（或橘色），这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到1965年，几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞行记录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称。
2、黑匣子可承受怎样的极端环境？
黑匣子呈正方形，用特殊合金制成，既可承受1100°C的高温半小时之久，又可承受飞机爆炸时的猛烈撞击。可承受6000米深水压，而且不怕海水长时间地浸泡。
3、黑匣子本身能向外发出无线电信号吗？
黑匣子上是没有无线电发送装置的，在陆上坠机的话，黑匣子提醒人们注意的只是它桔红色的明亮外壳、以及外壳上的发光带。
4、黑匣子能主动向外界发出什么样的信号？
黑匣子唯一能对外发出信号的部件叫做水下信标（ULB），水下信标在遇水后启动，每秒发一次频率为37.5KHz的声波信号（注意是声波信号），可持续工作30天。
5、黑匣子的声波信号如何探测？
黑匣子在水下发出的声波信号只能由声呐在水中进行探测，但由于黑匣子的水下信标体积小、功率也小，一般情况下，舰载声呐最大大约能接收到数公里范围以内的黑匣子声波信号，小型手持式声呐的有效探测范围则只有数百米。
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