丰田新皇冠（2022款丰田皇冠上市时间）

新车 | 与凯美瑞同平台、前置前驱，丰田全新皇冠效果图曝光!文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 尽管此前有传言称丰田新一代皇冠将以SUV形式“重生”，不过从日媒Bestcarweb最新报道来看，新一代皇冠再次曝出轿车计划。新车将基于与RAV4荣放、凯美瑞等车型相同的TNGA-K平台开发，发动机布局和驱动形式也将由前置后驱更改为前置前驱。与此同时，Bestcarweb同步绘制了新一代皇冠效果图，根据其猜测，新车最有可能的首秀时间或在2023年。

新车特点：

作为由海外媒体绘制的早期非官方效果图，新车所展示出的造型更多为一种参考或对设计方向的预览，因此我们也不必太过较真效果图上的新车设计。不过从外媒同步透露的新车信息来看，新一代皇冠将从前置发动机后轮驱动的TNGA-N平台（TNGA-L平台缩小版），更改为前置发动机前轮驱动的TGNA-K平台开发，因此这也意味着新车将失去普遍豪华品牌轿车所约定俗成的后轮驱动形式。

当然，以上针对新一代皇冠的车型信息仅是外媒消息，并非出自官方，并且对于其动力形式，外媒也进行了多种猜测，包括常规油电混动系统甚至来自MIRAI平台的燃料电池技术等。

代际关系/竞争对手/市场环境：

第十五代皇冠

从代际关系来看，国产版皇冠已于2020年4月正式停产，目前日本市场在售车型为第十五代皇冠，而这款假想图车型则为全新换代的第十六代产品。由于销量表现不佳，此前外媒表示现款皇冠也将在日停产，新一代车型将转型为SUV车型。不过随着本次消息曝光，又重燃了皇冠推出新一代轿车的可能。

皇冠陆放

皇冠威尔法

从国内市场来看，尽管悬挂皇冠品牌的轿车已寿终正寝，不过其显然已转型为丰田旗下子品牌在其他系列车型上出现，比如新一代汉兰达的一汽丰田姊妹车皇冠陆放，以及进口MPV车型埃尔法姊妹车皇冠威尔法，丰田对于皇冠明显祭出了一个新“玩儿法”。虽然国内市场对皇冠品牌存在一定情怀和品牌认同，不过若真如日媒报道在新一代车型上转投前驱平台，新皇冠无疑在一定程度上削弱了此前营造的豪华轿车形象，因此未来的市场格局和竞争对手目前并不明了，让我们拭目以待。

2022款丰田皇冠上市时间？

2022款丰田皇冠上市时间是2023年。

日前，丰田全新一代皇冠轿车最新消息曝光，新车预计将定位为中大型轿跑车型，并将于2022年年底正式发布，且在2023年内上市开售。

外观方面，前脸装配了多边形蜂窝状进气格栅，两侧提供了全新造型的LED头灯组。车身侧面C柱呈溜背式轿跑设计风格，车尾为双边单出式排气布局，上当熏黑饰条贯穿至两侧熏黑尾灯组，整体造型与奥迪旗下A7车型保持高度相似。

丰田发布新皇冠，外观大变样，转型豪华轿跑能行吗？

首先说我的观点，不行！

皇冠的定位是中大型轿车，价格定位是30-40万，这个价格区间的新车不是靠一个外观就能搞定消费者的，产品力，车型定位，价格都非常重要。

皇冠最辉煌的时代是2012年之前，这之前皇冠的价格略低于主要竞争对手宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L，这三个品牌主力配置都在40万以上，只有皇冠低于40万，这是价格优势。

第二个是产品力，2012年之前的中大型车还是自然吸气发动机的天下，基本都是六缸发动机，大排量自然吸气发动机有着天然的优势——动力输出平顺，声音好听，中后段动力足够。当时的涡轮增压发动机还没有现在这么成熟，烧机油，故障率高，动力输出不平顺等等问题不少。这时候的皇冠价格便宜，产品和竞争对手比没有明显短板，自然是同级别的霸主。

第三点是产品定位各方都差不多，商务沉稳，大气舒适为主，产品差异化不明显。

到了2012年之后，汽车市场发生了明显的变化，各个厂商都积极进取，产品大换血，奥迪A6L外观内饰大升级，年轻化科技化升级明显，找准了定位。宝马全线换装涡轮增压发动机，主打商务运动风格，特别是2.0T涡轮增压发动机+ZF8AT变速箱，动力系统直接比对手高一个档次。奔驰则发力较晚，依然坚持豪华稳重商务的风格，直到2014年才有些年轻化的改款。

宝马5系

那同一时间皇冠在干什么？什么都没做，还是老旧的2.5L自然吸气发动机，古老的内饰，外观小升级算是个亮点，同时BBA的价格也开始有了点下探，这一出一进，皇冠的竞争力直接变成了末尾。日系厂商都有这毛病，对市场的变化反应非常的慢，皇冠大换代的时间都到14年了，晚了两年多，黄花菜都凉了，而且换代后车型定位非常失败，外观过度年轻化，用力过猛，要知道虽然整个汽车市场消费者年龄是越来越年轻了，但是中大型车还不至于一步直接跨到小年轻的程度，毕竟核心还是商务需求为主。动力系统的升级也不出彩，中规中矩的动力水平，配置也跟不上潮流了，总的来说就是一个年轻的外观配上中庸的内饰和动力，不搭调！

定价也是个大问题，一口气直接下探到25万，对于中高端车型来说，价格便宜不一定是好事，降低了车型在消费者心中的地位，价格高了有人会帮你吹，价格下滑人人都想踩一脚。

丰田皇冠

那么皇冠的出路在哪呢？只是作为一个汽车爱好者，斗胆说一点自己的建议。

其实作为非豪华品牌，丰田的中高端车型整体来说经营得是最成功的，普拉多，陆巡，埃尔法都是成功的例子，其他非豪华品牌的30万以上车型基本都是失败的作品。

按照丰田的风格，其实应该这么改：

1、差异化定位，别搞同质化竞争，在产品定位上另辟蹊径：在日本很多皇冠车主自己做了VIP改装，那么丰田可以自己来，直接出厂就是VIP风格的皇冠，专门吃这部分消费者的需求市场，这也是不少年轻人喜欢的风格，运动风格不等于年前，这是个价值观多元化的时代，做细分市场的刚需车型，就像普拉多和埃尔法一样。

皇冠VIP风格

2、动力方面不要跟风搞涡轮了，还是老一套2.5L混动，3.5六缸自然吸气，平顺的动力自然有其优势在，粉丝不会少。

3、全车VIP风格设计，打造独特的豪华感，外观多上镀铬亮面，轮毂最少18寸，最大21寸安排上，必须四出排气，原厂气动可升降避震。内饰方面，不用太过在乎用料，堆用料的豪华方式过时啦，要跟上年少多金人士的审美，装饰面板多用亮晶晶的水钻，身体接触的部分要么翻毛皮要么地毯式材质。配色方面，外观多用深色，主打黑色，内饰必须鲜艳，红色最好。这些目的只有一个，迎合消费者对于豪华车型的另一种定义。