雷克萨斯200h（12年雷克萨斯200H油电混合如何启动）

百公里油耗3.1L！实拍雷克萨斯新款CT200h：23万起!每百公里3.1L的油耗听起来有些夸张，但这件事确实发生在了雷克萨斯CT200h身上，它的出现也开辟了豪华级混动紧凑型车这一细分市场，直到今日仍没有出现一个能够有实力与之抗衡的对手，正是在这种“唯一性”和“黑科技”一般的混动技术的加持下注定了它将会成为一款热销的车型。而在今年的成都车展上，它再次成为了万众瞩目的对象——新款雷克萨斯CT200h正式宣告上市。

此次是CT200h自2011年发售以来的第二次改款，新车的变化主要集中在了外观方面，全新的家族式设计语言让它显得更加时尚。另外，主动安全辅助系统的全面升级也是亮点之一，不过本届成都车展展出的只是入门级车型，我们主要还是看看它的在“硬件”方面有什么变化。

全文总结：

虽然展出的是雷克萨斯新款CT200h的入门版车型，但是外观上的改变已经足够惊艳，全新的家族式设计语言给予了新车一些新意，看到它第一眼就能给人留下深刻的印象，目前公布的预售价格也让它更具吸引力。不过内饰和动力的一成不变还是让人有些小小失望，因此我还是更期待体验配置丰富的高配车型，而那才是这款车的”完全体“。（图／文 网通社 陈思）

12年雷克萨斯200H油电混合如何启动？

直接一键启动按钮，因为是油电混合动力系统，所以车子启动时没有声音，要等1分钟左右发动机会自己启动

新款CT200h怎么样？

日前，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯新款CT200h将于8月24日上市。此前消息显示，新车将推出包括精英版、舒适版、F SPORT版在内的3款车型，预售价格23万元起。

外观方面，新车主要针对外观进行了调整，前脸使用了雷克萨斯家族最新的纺锤形进气格栅，并且在两边换装了类似NX剑眉样式的日间行车灯。

车尾部分，新车尾灯组造型看起来非常动感，内部采用LED光带进行搭配，画面延伸感增强了不少。此外，新车还提供F SPORT外观套件选择，从而进一步凸显新车的运动风格。

新款CT在内饰装备上也同中款NX类似，中控台显示屏增加10.3英寸液晶显示屏，人机交互系统也升级为雷克萨斯滑鼠式设计。在主被动安全上，新款CT也增加了Lexus Safety System+系统，毕竟作为一款入门豪华车这样的升级已经算是最普通的基础升级了。

动力方面，新款CT200h将继续搭载由1.8L直列四缸发动机、电动机及E-CVT变速箱组成的混合动力系统，该系统综合最大功率为136马力。（文/优信新车 史景旭）