三厢版本合资家轿，低油耗底盘稳用料好，实拍福克斯!
三厢版本合资家轿，低油耗底盘稳用料好，实拍福克斯
作为福特的灵魂车型，福克斯已经被很多汽车爱好者称之为“弯道小精灵”。而自全新换代福克斯推出后，就倍受瞩目，除了动感的外表外，整个系列的三缸发动机将福克斯推到了舆论巅峰。那么2021款福特福克斯到底有哪些优点和不足呢？下面就来看看吧
福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型的前脸非常时尚，进气格栅运用了多边形的设计，外加装饰件，造型走的是运动化的路线。前大灯光呈现了凌厉的设计样式，细节处理细腻，车灯显得炯炯有神。
车的侧身来看，这款车的车身尺寸分别为4647/1810/1468mm，轴距为2705毫米，搭配流畅的腰身，尽显动感。轮胎则来自于韩泰，前后轮胎的尺寸分别为205/60 R16。
福克斯的排气管采用了双侧双出的设计，布局相当普通。再配上标配的尾灯，增强了这款车型的运动感。
福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型的内饰设计走的是潮流的路线，配以银质配饰，看起来不但年轻化，而且也具有运动的气息。另外，这款车还配备有倒车影像、发动机启停技术、牵引力控制等十八项配置。
在座椅方面，2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型座椅采用仿皮材质包裹，使用了黑色的设计，在缝线的点缀下有一定的档次感，还有不错的舒适性。不过前排座椅均需手动调节。
该车后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口。
动力方面，2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型搭载了1.5T三缸涡轮增压CAF384WQ06发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱，工信部综合油耗为5.5L/100km。
点评： 福克斯丰富的内饰设计是个加分点，整体设计风格也很不错。再者，福特福克斯这款三缸的车型，作为一款福特的精品车型，大部分人都能够接受这样的售价，因此，小编认为，三厢福克斯也是可以买的，实际上对于三缸车，我们并不一定要抵触，如今福特的三缸引擎在功率性能和抑振方面都能够媲美很多四缸的引擎。总体来说，福克斯还是一款不错的车型。
新福克斯2017款三厢属A级车？
新款的福克斯2017款的三厢版本车型是属于a级车的。
福克斯车型的车体尺寸相对来说还是比较的紧凑，即便是三相版本的车型，在轴距和车体的长度方面都达不到B级车的标准，仍然是属于a级车的范畴，轴距方面也是在2米7以内，所以还算是一款紧凑型的家用轿车。
2019款福特福克斯1.5T三厢值得购买吗？求大神推荐一下？
我来分享一下观点：
首先值得推荐，福克斯作为曾经的“驾驶者之车”，经历了辉煌，也陷入了挣扎，但不可否认的是它的产品表现值得认可，原因如下：
1、最漂亮的一代三厢福克斯：19款的福克斯据说是先研发了三厢车型，才有后续的两厢车的。实车看下来，确实改掉了以前不协调的印象，整车线条流畅紧凑，运动版配备大尺寸轮毂和更短的运动弹簧，使得整车看起来低趴动感。尾部简洁短促，整体感有明显提升。
2、优异的的内饰和空间表现：美系品牌的车，历来在内饰用料上很是一般，做工也有待提高。而此次的改款终于有了明显的改善，并且中控台也也没有了侵占前排空间的感觉，轴距的增加也让后排乘客提供了更舒适的空间。
3、不错的动力和优秀的驾控基因：虽然这次改款全换成了一台“饱受争议”的三缸发动机，但它实际的表现也值得认可，并没有众人所担心的抖动问题，在日常的驾驶中基本察觉不到，唯一要担心是耐用程度如何，这就需要市场的考验了。而在驾驶方面，全新福克斯依旧乐趣不减，优秀的动态表现依然能称之于当今的“驾驶者之车”。
以上就是关于问题的一些看法，虽然19款福克斯销量不尽人如意，但不可否认它是一辆好车，是一辆开起来很有乐趣的车。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
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