高尔夫1.4t够用吗（高尔夫1.4t1.6哪个好）

1.6的高尔夫家用怎么样？值得购买吗，还是买1.4T的？1.6L高尔夫当然适合家用，换句话说现如今这个个性化时代，有什么车不适合家用呢？关键看多大的家，足够大、买辆大客做家用也是合理的的吧？当然鄙人只是开一个玩笑；不过1.4T同样适合家用，而且开起来比1.6L更舒服，毕竟1.6L不是什么大排量自吸对吧？所以也不用说什么大排自吸是王道之类的话了，只要是排量差异不大，涡轮增压就是王道！

这个时代就别再说什么自吸适合家用了，如果早个二十年说涡轮增压不稳定、小毛病多、寿命短完全合理，因为早期的涡轮增压的确出现过很多问题，而经过了几十年的衍变，涡轮增压技术早已成熟，现如今主流家用车型的标配是涡轮增压，连日系车都走上涡轮增压的路线了，所以现如今自然吸气已经进入淘汰的倒计时了，要么走增压、要么走混动，纯自然吸气内燃机将逐渐消失，这不是什么不可能的事只不过是时代的变迁。。。

不要总说现在的涡轮增压是规则所迫，大排量的涡轮增压同样有啊，5.5T的机器、甚至更大排量的涡轮机都有，和过去有什么变化么？那些埋怨涡轮机降排量的朋友，你们过去开的是大排量自吸么？过去就开1.6L的机器，如今埋怨2.0T、1.4T、1.5T的排量小，这完全就是个笑话啊；比如最近看一帮人在喷野马，说野马2.3T排量低，可开1.6L车子的朋友为什么会嫌2.3T的排量低呢？有的时候逻辑就是这么的混乱，连法拉利都标配3.9T了，难道这也是因为规则限制么？如果是规则，为什么兰博基尼还在玩自吸？

1.4T高尔夫家用很好

上面话扯远了，看了不少答友说1.6L动力家用够了，什么叫家用动力够了？世界上可曾有过家用车的动力标准？说1.6L家用够了的，有没有想过万一题主是个车手世家呢？人家就喜欢激情驾驶，就对动力有很强的要求，这个时候还能说1.6L家用够了么？不存在什么家用够了的说法，在20年前鄙人觉得一家有三辆自行车就足够家用了，所以对于不同的家庭、不同的时期、不同的预算，对于够用也是完全不同的理解！

所以只要预算充足，选择1.4T的版本则更为合理，像高尔夫、思域这类血统车，动力太疲软就没意思了，买高尔夫、思域的朋友心里大都有R，只不过r太贵不实际，所以才买了入门级别的高尔夫、思域，所以即便是入门车型，但动力也不能太疲软是不？有些特性的车型动力必须得好，想买1.6L机器又何必买大众高尔夫呢？大众旗下配备1.6L机器的可不少，何必选择性价比并不高的高尔夫？选择高尔夫因为有一颗运动的心，动力差、还怎么运动？

至于双离合那就更没必要担心了，现如今质量比过去好的多，毕竟经过了多次改良；如果您不放心可以选择1.4T、手动版本，可玩性要更好；如果是鄙人选择，一定选1.4T、手动，要知道大众手动箱子是很经典的，高尔夫来辆手动的没什么不好，有手动的不提、顶着双离合不放，难免有些上纲上线！

来自优质汽车领域网友“Funny研究所”对1.6的高尔夫家用怎么样？值得购买吗，还是买1.4T的？的观点：

我用我自己的经历来回答一下你的问题，我的人生第一辆车就是1.4t自动舒适版高尔夫，每天用于城市间上下班用，可以说真的很省油，一箱油的话保守估计可以跑650公里，但是我的车可能是高尔夫的个例吧。在我购买不到一年的时间里，有次用auto hold等红灯，当红灯变绿灯后，我起步给油，但是车子不走了，这下把我吓坏了，新车怎么会有这种问题出现，但是我还是比较相信高尔夫的品质的，于是我熄火拔掉车钥匙，然后重新点火，挂d档，但是依旧不走，这时仪表盘显示变速箱故障，这下让我慌了，我只好叫来了拖车，拉回了店里，店里用专业电脑诊断的原因是机电控制单元的问题，需要更换，于是我等了不到一个礼拜的时间，给我更换完成。我不知道这是不是高尔夫的品质问题还是大众干式双离合的问题，但是通过这件事，我对高尔夫这款车有了新的认识，不可否认，作为城市用车，高尔夫真的能让我感觉到好用，超车、提速，给油就有推背感，而且停车相当省地方，就是高尔夫这个变速箱让我有点失望，但是我觉得这是我的个例吧，我的建议是如果你年轻选择1.4t还是没问题的，省油、高速上的地盘质感也是没问题的。如果你想图个省心，保养便宜的话，可以选择1.6，但会牺牲掉提速的感觉，最终的选择还是看个人吧，这两个排量的高尔夫其实没太大区别。以上只是我的个人案例，我并不是托，我只是有什么说什么。