经常踩油门费油吗（间断踩油门省油吗）?

老司机常说间歇性踩油门能省油，是真的吗？有何依据？很多老司机都说间歇性踩油门能省油，其实这种方法也叫P&G（加速—滑行）省油法，但这种方法真的能省油吗？下面就来说说看。

什么是P&G开车法

P&G开车法就是先踩油门加速，让发动机在高转速区间运转，然后松油门，带档滑行，等速度降差不多了再踩油门提速，反复这么开。

P&G真的能省油吗？

这种方法其实理论上是行得通的。但是在真实的行驶过程中，加速阶段的喷油量和进气量很难精准匹配。也就是说，没法完美控制油门全开的时间和滑行时间，发动机就不能高效+省油。

该怎样开车才能省油

那么我们该怎么开车才省油呢？首先尽量避开堵车、减少怠速，还要避免急刹车、急加速，尽量在经济时速内（通常60-80）均速行驶。

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来自优质汽车领域网友“非专业车评”对老司机常说间歇性踩油门能省油，是真的吗？有何依据？的观点：

间歇性踩油门，P&G省油大法？车里的人都吐了吗？

了解过塞车的时候油门是怎么踩的吗？省油了吗？

实话说，并没有，所谓的间歇性踩油门并不像理论上能省油。间歇性踩油门就是一脚油门然后松开，接着拖档滑行，反复这样操作。从理论上来看，貌似能够降低油耗，达到省油的作用，毕竟我只是一脚油门就能走很远。

而真实的测试并没有，有网友测试过这种方法，在同一条路上，两车分别利用正常行驶和间歇性踩油门的方法行驶10公里，但是最后的结果表明，所谓的P&G省油大法并不省油，反而比正常行驶多了5%-10%的油耗。

间歇性踩油门在实际操作上并不像理论上一样能达到省油，在行驶过程中，一脚油门下去，转速瞬间提高，松开油门之后一直在高转速区间运转，你完全控制不了发动机在那个区间效率才是最佳的。

至于怎样开车才会省油，这个问题已经存在很多年了，每个车主的说法都不一样，但我个人觉得匀速行驶才是最省油的，汽车时速在70-80之间属于经济时速，只要保持在这个时速上行驶那么油耗自然会降下来。

油耗的高低并不是只有踩油门这一个因素影响，影响的因素有很多，例如有个别车主在行驶过程中喜欢深踩油门、急刹车，车速时高时低，甚至急加速，这些都是费油的表现，而养成一个开车的好习惯才是省油的方法。

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