如果在N挡把转速轰的高一点，比如2000转，然后直接挂到D挡，这样车会怎么样？会弹射起步还是直接报废？

如果在N挡把转速轰的高一点，比如2000转，然后直接挂到D挡，这样车会怎么样？会弹射起步还是直接报废？自动挡车辆弹射起步？你想多了，N挡哄油门，再挂D挡，自动挡车辆还像往常一样正常行驶，不会出现任何问题，变速器不会报废，发动机也正常工作！

车辆弹射起步一般都是针对手动挡车辆来说的，手动挡车辆在静止时，踩离合器挂一档，通过轰油门，刻意提升发动机转速，以此提升发动机的扭矩，当发动机转速达到最高（5000rpm左右）时，快速松开离合器，离合器在压盘作用下直接导致发动机和变速器刚性结合，压盘压力较大，发动机和变速器结合速度非常快，车辆动力系统实现快速刚性结合，车辆在发动机巨大的转速惯性及发动机输出扭矩作用下，车辆快速实现弹射起步现象！

对于自动挡车辆而言，现在的AT/CVT变速器都有液力变矩器，液力变矩器的作用就是缓冲减震，当车主轰油门，快速挂D挡，发动机和变速器首先在液力变矩器的作用下结合，而液力变矩器通过油液传递动力，本身对发动机动力衰减现象就非常严重，车辆自然而然不会犹豫动力突然介入而导致弹射起步；

对于DCT变速器，离合器结合速度完全依靠油压控制，而油压调节时，为了保证车辆换挡舒适性，油压施加都相对而言较为缓和一些，不会出现离合器快速介入现象，车辆自然而然也不会出现弹射起步！

对于N挡轰油门，转速升高后，而后挂D挡，车辆快速行驶工况而言，自动变速器都有相对应的控制，变速器TCU内部都含有保护逻辑，变速器结合过程较为平顺，不会出现变速器损坏或弹射起步现象！

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来自优质汽车领域网友“众口说车”对如果在N挡把转速轰的高一点，比如2000转，然后直接挂到D挡，这样车会怎么样？会弹射起步还是直接报废？的观点：

首先，发动机高转数时突然挂入D档，动力突然接通对于变速箱是有可能导致损害的，当然，有些变速箱带有自保护设计，以防止损坏，其次弹射起步不是这么操作的！

如何做弹射起步程序？

实际上，一般的自动档都可以做弹射起步，具体步骤是：

1、关闭ESP，ESP在弹射起步时，会因为车轮打滑而限制动力输出，因此，一般弹射起步时必需要关闭，当然，有些车根本就不允许关闭ESP。

2、切换到S模式，挂入D档，同时左脚踩住刹车。

3、加油门把发动机转数提升至一定转数，并保持住，然后松开刹车，同时右脚把油门踩到底，汽车就会弹射出去。

有些变速箱需要切换Launch Contrl，“弹射模式”才能够起作用，此时，当同时踩油门和刹车时，汽车仪表会显示起步控制系统已经启用，此时放开刹车踩油门即可。

而如问题里所说，在发动机空档时，使发动机达到高转数，然后突然挂入D，这会给变速箱的离合器片带来冲击有可能导致损坏。主要原因如下：

无论是AT变速箱还是CVT变速箱，虽然变速箱油液力变矩器进行缓冲，但是，变速箱后段的档位变换、行星齿轮装置的锁定都需要多片离合器控制，而当在发动机高转数时突然挂入D档，会给这些多片离合器带来较大的冲击和磨损。

而对于双离合变速箱来说，发动机高转数突然挂入D档会给双离合摩擦片带来激烈的摩擦，从而导致离合器过早磨损。

因此，作为自动档来说，日常正确的驾驶模式可以延长变速箱的使用寿命。：踩刹车，挂住D档，等待动力接通，等待此时汽车应该会向前的一种冲力，当感受到冲力以后，说明变速箱的档位已经伺服控制好，此时就可以正常加速了。