你会给将要买车的人什么建议？奉劝一年开不到10000公里，动不动用车衣罩车的人，买车三思！不然除了后悔就是哀叹，买车容易养车难，比养媳妇难多了！
车如老婆，老婆是领证难，养容易；而车是领证易，养困难。10万的车哪怕全款，绝大多数打工仔出得起，但真买回来，养的成本，不出几年就可以买一部新车了。
你是否真的需要车？
你是否真的需要车？
你是否真的需要车？
没想好这个问题前，买车要慎重。如果下不了决心，可以去农村走一走，会发现一个很有趣的现象，几乎家家门口停着一辆车，但是无一例外都罩着车衣，这就是很多人冲动买车的后果。
作为一个10多年驾龄的女司机，奉劝想买车的发烧友，一定要看完我的建议，这样买车会少走弯路，信不信由你！
能全款买车，就不要分期，4S坑你没商量！
我人生第一部车是飞度，当然是我老爸赞助的，当时我们要全款，那销售千方百计让我们分期。说全款占用资金，分期压力也小，而且是0利率，就问心动不？
其实这就是套路，一旦分期，贷款是0利率没错，但是杂七杂八会冒出更很费用，什么手续费，茶水费等，最后圈算下来被冤枉坑不少钱。
我当时怼了销售一句：姐不差钱，就喜欢全款。话音刚落，销售脸色就变了，服务态度立马大打折扣。
只要不是做生意，也不是买豪车，个人建议，20万以下的车能全款，不要分期，不要听销售的任何套路。
资金预算要比目标车要高，中配车型性价比最高！
比如看中一部10万的车，那么预算最好做到15万，很多人不理解，车价10万，我干嘛准备那多钱？
要知道买车是要交购置税的，比如10万只是裸车价格，还得交1万的购置税，这还不算保险（第一年全保）、后期加装配件等，甚至还要加价才能提车，否则要等半年（当然加价都是套路）。
再加上很多4S，拿该车的顶配做宣传，价格又用低配来博眼球，等你去看车的时候，10万就是低配的价格，要这没有，要那加钱，七算八算预算就上来了。20万以下的车，中配完全够用，不要被4S忽悠装一些鸡肋配置。
全景天窗，夏天热死，冬天还得担心冰凌，坏了漏雨就晓得什么叫全方位无死角。其它鸡肋配置就不一一列举，免得有人别有用心的人酸。
买车量力而行，切忌打肿脸充胖子，多大能力办多大事，不要把所有积蓄压到一部车上，因为车是消耗品，只要交钱哪怕没摸方向盘，车就贬值了。
不要迷恋合资车，减配严重，侮辱国人不懂车！
对于新手小白，买车一般会选大街上的曝光率高的车型，但是不可忽视的一个事实，很多合资车不断地在减配，而且无良商家减配的位置，肉眼很难发现。
甚至有些车型直接玩双标，也就是投放到国外的是货真价实的，只要到了国内，减配不说，还加价，真的是欺负人。
以前合资车要进入国内市场，质量确实杠杠的，随着减配，不断出现断轴、A柱断裂、烧机油等，关键还店大欺客，死不认错。
随着合资车的负面评价越来越多，买车前可以去论坛看看车主的真实留言，有些是个例，但有些可能就是通病了。国产车这几年改变也很大，不见得比合资车差。
有能力就买新车，二手车能不碰最好别碰，不然就是人傻钱多！
钱不够宁可再存钱，也不要为了便宜去买二手车，因为二手车已经被玩坏了，真正的好车很难流入市场让普通人看得见，因为这里面水太深。
而且汽车有个趋势，只会越来越便宜，想想20年前的桑塔纳，买得起的人，都可以买现在的百万豪车，但是现在街上还有几人开它？
车子就是一个高级玩具，拥有的人越多，它就越来越普通，看看美国汽车，基本就跟自行车一样廉价，所以车子越来越便宜这是不可逆的。
很多人说二手车好，只能说穷人才这么说，你给他钱试一试，看是新车好，还是二手车好！
买车最好要避开这几种坑！
一、玻璃破碎险、盗抢险可以不买，但是第三者责任险必须买大额的，最低不能低于100万额度，保费就多几百块钱而已，越有钱买的额度越高。
二、宁选鸡头，不选凤尾，宝马X1垃圾的一P，真不如宝骏，很多人买入门级豪车，就是为了虚荣心，须不知这种车型就是侮辱国人智商，花20万买它，难道雅阁、红旗HS5不香么？买豪车品牌低于50万，就不要为车标去买单了，不但没面子还傻。
三、一定要买自动挡，所谓买手动挡为了体验驾车乐趣的人，可以问问他在市内堵车的感受，问问他在半坡起步的想法，看他后悔买手动挡不？
四、家用别买7座车，因为平时基本就自己一个人开，真正坐满的时候少之又少，车越大就越重，油耗自然越大，当然有钱无所谓。
五、别买高油耗，小众品牌。车界流传的神车“大7”，不是在加油站，就是在去加油站的路上，油耗太高。有些小众品牌，平时不坏还好，坏了零部件很难配到，价格也贵。
六、涉及安全缺陷的车坚决别买。比如说最近刹车失灵的T斯拉，时不时断轴的某神车，烧机油引起火灾等，需要慎重选择。
七、减安全配制的车，比如侧安全气囊，前后梁的材质，行车稳定系统等，一旦出事故，这些配置可能是仅存的救命稻草。
八、熟人说好的车可以不买，但是陌生人说差的车一定不要买。
九、刚上市的新车型不要买，可能自己成了小白鼠，要知道上了高速，命就交给了车，它必须可靠，所以买车一定要买经过市场验证过的稳定车型。
十、如果只是代步，10万左右的车足够使用，多几万给不了什么面子。50万以内的车，就别想做豪车梦，套用网络一句话，奔驰不过S，宝马不过7，奥迪不奔8，都不能算豪。
写到最后！买车需谨慎，且行且珍惜！
买车是仅次于买房的头等大事，不要头脑一热就下手了，因为买车容易，养车难，真不是虚话。
随着城市汽车保有量越来越大，买车便宜但停车难，很多地方停车位比车还贵，为了一部车还得给它买“房子”，不然没位置停车，停外面随时还要担心被贴条子。
总而言之，买车量力而行，没车尽管有不方便，但买车也会带来很多烦恼，就看个人取舍了。
友情提醒：没有开坏的车，只有放坏的车！觉得有道理的点个赞，谢谢！
来自优质历史领域网友“兽性大发小肥兔”对你会给将要买车的人什么建议？的观点：
本人买过2台车，给即将买车人的建议就是如下:
1.能全款千万别贷款，别听身边人嚼舌根子，什么贷款少花钱提前享受，还可以买个自己喜欢的好一点的车，甚至推荐你买他喜欢的车。
2.车的配置别看又多又花里胡哨，真买回来毛用没有，例如全景天窗，夏天死老热，冬天东北还怕楼顶冰溜子。还有我比较讨厌我车上的东西，自动雨刷，跟特么神经病似得，光感感应的，对面晃大灯或者路过带灯的摄像头都会启动，小雨灵敏度调到最高有时候也没啥反映，有时候小雨反映还特别灵敏，刷起来没完没了。车的配置买主要还是看发动机，例如同样车2.0高配跟2.5低配同价位，我只买2.5的。
3.变速箱选择，肯定就是AT优先，cvt其次，手动挡第三，双离合不看。如果买双离合开着其实也行，城市不堵车，喜欢大脚油门开还是挺好的，动力响应灵敏，适合换车频繁的，大概4，5年换车的可以考虑双离合。
4.不要打肿脸充胖子，车不会给你提升多少面子，就算买了豪车身边人了解你的知道你啥样，不了解你的真到最后了解你了更会笑话你，你就把车当一个可以遮风挡雨的代步工具就好，如果想多开几年，想省心点就勤着点保养，车这玩意，7分养3分修。我买的两台车网评都不好，都说小毛病多，可是我第1辆车开了11年11万公里，除了保养易损件更换那也没动过，油耗还特别低，第二辆现在2年半开了18000公里，还是稳定正常没小毛病。
5.说到小毛病，任何车都会有点，据我的观察来看，一般买回来车发现车竟是小毛病的都是别人推荐你买的，买回来跟自己想的逾期不一样，哪怕车轮卷起沙石打到翼子板都觉得是异响。只能说这样的人不爱车，也不懂车，你要真买回来车是自己精挑细选，上网多看看论坛真实车主的准确分析，说的一些小毛病看你自己能否接受，如果接受不了还买这个车干嘛。
6.国产车跟合资车，国产车不是不可以买，但是你最好选些正经的牌子，比亚迪，长安，奇瑞，吉利这些，不要看那些什么众泰，斯威啥的乱遭的牌子，别今年买了明年4儿子店没了售后都费劲。现在国产造的车也挺不错了，就比如价位在7，8万的吉利gl或者奇瑞艾瑞泽5，跟合资的丰田致炫，现代悦动这类对比。人家车价甚至能比这两个合资车便宜，同样价位可以享受到的是配置，现在也不要说什么合资车省油，这么大点的车能费油费到哪去。1.5致炫就算他百公里4升油，举例吉利gl百公里算他6升油，同样92号弃游算5块5一升，百公里就差11块钱，1000公里才差110块钱，多了很多吗？你们对比油耗前请先看看你们对比过车重没？车的大小对比过吗？油耗的多少跟很多因素有关，拉几个人，轮胎，气温，大风天甚至都能影响油耗，而且影响的也就是那几毛钱，根本不需要算好吧。有的人说你一年才跑10000公里当然不觉得费油了，他们有可能1年三30000或者50000公里，我只想说你跑那么多是干啥？是为了赚钱也差不多应该挣回来油钱了吧，像我同事买的车1年开3万公里人家不觉得费油，单位出去跑业务赚钱，赚的钱足以赚回油钱，如果没有车他跑业务就得出门坐跑线大客车，又耽误时间，又不能想走就走，有时候着急还要打车。难道那3，5万公里觉得费油都是没事瞎溜达串门跑的？
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