如果在汽车里过夜，是不是一定得一直启动着发动机在空挡状态，一晚上得费多少油？

　　如果在汽车里过夜，是不是一定得一直启动着发动机在空挡状态，一晚上得费多少油？在汽车里过夜，启动着发动机在空档开空调，这种想法真奇葩，我想问一下，这是几辈子没见过车啊，连睡觉都在车里面。说实话，在车里过夜真不好受，但凡有一丁点办法，没人愿意在车里过夜的。

　　如果不得不在车里过夜的话，非常不建议一直启动着发动机，挂空挡开空调这种做法，主要不是考虑耗多少油的问题，而是要考虑发动机怠速一夜得有多伤车，积碳得多严重，还有就是个人的安全问题，稍不注意容易一氧化碳中毒或者缺氧。

　　另外如果车内空间狭小，人在里面睡觉也很不舒服，一觉醒来会腰酸背痛的。一夜怠速肯定也会烧不少油，在车里睡既不舒服又不安全，所以如果周围有住宿条件的话，还是花钱去住宿吧，和在车里过夜花的钱也差不多，就算住宿条件再不济，肯定也要比在车里睡觉舒服，在车里睡，连睡沙发都赶不上。

　　如果是在荒郊野外，实在没地方可住，只能在车里过夜，那更不建议一直启动着发动机这种做法了，因为万一把油烧完了，四周荒芜人烟的，你连加油的地方都找不到。这种情况，要么将就一下，熬一夜算了，要么采取间歇启动发动机的方式，等车内温度差不多就关掉发动机，一来可以省油，二来也更安全一些。

　　因此，无论你是自驾游还是干什么，都不建议在车里过夜，一直启动着发动机，因为在车里过夜一不舒服，二不安全，三费油，四伤车。最好在天黑前，提前规划好当晚的落脚点，尽量选择有住宿条件的地方住下，好好睡一觉明天再出发！希望我的回答可以帮助到你，对此你怎么看？欢迎留言讨论~

　　来自优质历史领域网友“周周呓语”对如果在汽车里过夜，是不是一定得一直启动着发动机在空挡状态，一晚上得费多少油？的观点：

　　我曾自驾前往内蒙、新疆，一个月的时间里有半数都睡在车上，也曾在炎热的8月前往郑州出差，整整一个星期都睡在车里。对车里过夜这个话题，可谓是感慨颇多，在我看来，油耗从来都不是重点，安全才是唯一。也奉劝想要在汽车里过夜的车主，一定要三思而行，才不会酿成悲剧。

　　在这个自由稀缺的年代，自驾游成了很多都市人享受自由生活的一种方式。而对于自驾游来说，睡在车上几乎是一种常态，既节约了路上寻找宾馆的时间，又节约了出行成本，还能与大自然进行更深层次的接触，是件一举多得的事情。

　　大学刚毕业那年，我开车带着个妹子一起去内蒙玩，为了节省路费，第一晚就是睡在服务区。那时还没有入秋，京津地区晚上的气温还在30度左右，不开空调完全没法睡，为了防蚊，我们还关死了车窗。第二天醒来除了感觉比较闷，车里的空气不好外，并没有什么其他的感觉。

　　现在想来也是阵阵后怕，幸亏当时停车的地方相对空旷，晚上风也大些，才没有发生危险。

　　那么，怠速状态下开一晚上空调，会消耗多少汽油呢？

　　1、先回答题主说的是否要挂空档，如果打算原地开空调的话，车子必须怠速运行，也就是题主说的挂在空档上。否则的话，除非车子上混合动力，不然蓄电池亏电，车子无法启动，就只有叫救援了。

　　2、以1.5L排量的发动机为例，在不考虑温度的情况下，怠速一小时大概会消耗1个油左右。但在实际运行中，考虑到温度、发动机年限等因素，这个数字会比理想状态要高一些，有些6年以上的车子甚至能消耗2个油以上，所以不能一概而论。

　　3、在冬天户外温度较低的环境里，机油粘稠度高，发动机机体温度低，导致发动机内的燃油雾化差，热效率下降，为了保证发动机的功率，就必须增加喷油量，从而导致油耗增加。

　　理论上暖风利用的是发动机的余热，开空调不需要启动压缩机，理论上是不会增加额外油耗的。

　　4、在夏天天气炎热的环境里，开空调是会增加油耗的。这是因为车载空调用于制冷的核心部件——压缩机，是由发动机来驱动的。

　　我曾用1.4T的速腾做过试验，开空调怠速一小时，加的是95号汽油，表显油耗是1.6L/H，实际情况可能会多一些，如果加92号汽油的话，应该会超过2个油。

　　也就是说，按照现在92号汽油7元出头的价格，挂空档开空调运行一晚上的话，大约会耗费20L汽油，折合当前的油价约在140元左右。

　　相比百十块钱的燃油来说，睡在开空调的车里，安全才是最大的问题。

　　车载空调可谓是个无情的杀手，每年都会有类似报导，一些人在车上吹着空调睡着了，然后就再也没能醒过来。

　　我身边就发生过这样的惨剧，前些年，有个叔叔酒后在车里开着空调休息，酒劲上来在车里睡着了。

　　第二天环卫工人打扫卫生，发现车子启动着但一直没动，就敲了敲车窗，想提醒叔叔这段路白天不能停车，过了7点后会交警过来巡查，查到了就会被扣分和罚款。

　　但敲了一会发现车里没动静后，工人觉得有些不对，就打了110求助。民警到了之后，意识到车里人可能出了意外状况，便用工具暴力破窗后发现叔叔已经陷入深度昏迷，赶紧叫了120。

　　万幸的是，经过医生一个多小时的抢救，叔叔终于醒了过来，但因为一氧化碳中毒过深，留下了后遗症，即便已经过去了三年多，叔叔还是会不时的出现无法忍受的头痛，需要定期前往医院进行治疗。

　　当车子处于怠速状态时，特别是处在车库等狭小或密闭的空间里，因为空气流动性差，发动机产生的废气会围绕在车子周围，20分钟左右，空气中的一氧化碳就会严重超标，时间越长浓度越高。

　　一氧化碳作为一种无形的“杀手"，会随着空调外循环进入车内，导致车内的一氧化碳浓度超标，使车内人员中毒，出现生命危险。

　　医生介绍，在一氧化碳严重超标的环境里，人即使处在清醒状态，察觉到中毒时往往已经浑身无力并渐渐地昏睡过去，很难自救。如果处于睡眠状态，一旦发生一氧化碳中毒，就极易危及生命，再也醒不过来。

　　不过，不论是自驾游还是因为工作、意外等原因，一些人总会遇到找不到宾馆，需要在车里过夜的状况。在南方等温暖地区还好，即便晚上热点，稍微忍忍也能应付过去，但如果是在北方，特别是东北地区，到了冬天气温能降到零下二三十度，不开空调几乎不可能。

　　车里过夜需要注意的事项

　　1、避开地下车库等狭小空间，选择户外相对空旷、平坦的区域，如果有坡度的话，一定要拉好手刹，并用石块等物体别住车轮，防止在睡觉的时候发生溜车，醒来躺在水沟里就不好了。

　　2、不管是否开空调，在车内休息的时候都建议将车窗打开一指左右的缝隙，防止车内缺氧，发生窒息。这是因为，虽然车子都有排气孔，但当静止不动的时候，车子内外的空气没有动力进行进行流动、交换，车内的氧气越来越少，时间久了便会出现缺氧等危险。

　　3、睡前锁好车门和车窗，不要给坏人可乘之机，如果是自驾游，需要长期在户外过夜的话，建议到网上购买几块窗帘，睡前将车窗挡上，一方面能让外人看不清车内状况，另一方面也能更有安全感，睡的更踏实。

　　总结：

　　假如在车里睡觉，需要开空调的话，是需要一直启动发动机并挂在空档上的，10个小时大概能消耗约140元左右的汽油，根据车子型号和车况的不同，这个数字会上下浮动，但基本相差不会太多。

　　在这里再次郑重提醒各位车主，睡在车里有风险，如非必要，还是建议大家选择酒店、宾馆等地点休息，增加不了多少花费，但能睡的更舒服，相对也更安全。