阿斯顿马丁DB5 真正的“西装暴徒”就是这个样 阿斯顿马丁Vantage发展史

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007阿斯顿马丁型号是DB5。阿斯顿马丁是英国豪华汽车品牌,成立于1913年,创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班福特。该品牌的车型以其优雅的设计和卓越的性能而闻名于世。DB5是阿斯顿马丁品牌旗下的一款经典车型,是007系列电影中詹姆斯·邦德的标志性座驾之一。阿斯顿马丁的标志是一只展翅飞翔的大鹏。

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿斯顿马丁DB5的问题,于是小编就整理了1个相关介绍阿斯顿马丁DB5的解答,让我们一起看看吧。

文章目录:

  1. 真正的“西装暴徒”就是这个样 阿斯顿马丁Vantage发展史

一、真正的“西装暴徒”就是这个样 阿斯顿马丁Vantage发展史

说起阿斯顿马丁,大部分人第一时间都会想起《007》电影,想起詹姆斯邦德的超级战车,几乎无所不能。这些车都出自阿斯顿马丁之手,它们陪伴邦德走遍了世界各地,也是除了邦女郎之外不可或缺的角色。其实《007》系列电影里面的阿斯顿马丁只能代表这个品牌的冰山一角,在阿斯顿马丁旗下有不同的车型,单单是一款DB系列车型,就有三个不同的版本,分别是Vantage,Zagato,Volante Volente。其中,Vantage是高性能版本,它也被车迷视为每每出来救世的车型,因此它的身份不言而喻。

另一方面,Vantage这款车的历史也很悠久,从诞生至今足足经历了70年的历练,Vantage甚至比现在每一位开上它的驾驶者更具岁月的味道。下面,大咖就带大家回顾一下Vantage这70年的发展岁月,了解一下它这些年的辉煌历史。

DB2 Vantage

1950年

第一代Vantage,要追溯到DB2的年代,这代Vantage对于原版DB2的改变仅仅在于发动机方面,搭载2.6L Lagonda发动机,更大的进气口,更大比例的化油器,最大功率125马力,比普通车型多了20匹,尽管只有125匹,但是它的诞生让DB2 Vantage在勒芒赛事中一战成名,自此Vantage成了阿斯顿马丁高性能车型的代名词。不过消费者对这款升级了的发动机并不买账,导致一年内也只卖出几辆。

BD4 Vantage

1961年

由于DB3和DB3S和DB4近乎同时生产,而且当时DB3参与了Bond金手指的拍摄,所以Vantage的下一代就等到六十年代的DB4才出现,因此第二代的Vantage就已经来到了DB4的年代。第二代车型的外观比第一代车型好看不少,流线型大灯与亮色铝合金饰条初显DB5的风范。此外DB4 Vantage版本在塔德克的双凸轮轴直六发动机的基础上,增加了一个特殊的气缸头,多出了20匹马力,最大输出功率达到266马力。第二代的车型只有135辆,而且当时也有Vantage GT和敞篷版的车型出现,但由于车辆数量极其稀少,导致深受收藏家喜爱。

DB5 Vantage

1964年

因为特工电影《007:金手指》,DB5成为了大家眼中的经典之车。当年的DB5一共生产了887辆,其中只有68辆是Vantage车型,敞篷版本的DB5 Vantage更是只有8台。DB5 Vantage搭载4.0L直列六缸发动机,最大马力330匹。还记得曾经在某汽车拍卖会上,一辆保留了当时电影中出现的车头机关枪装置、防弹盾牌、旋转车牌、跟踪装备的DB5,最终以290万英镑(约459万美元)售出。现在就更难见到第三代车型的现车了,算是极其珍稀车型。

DB6 Vantage

1966年

1966年,紧随DB5 Vantage之后的DB6 Vantage正式问世,DB6 Vantage延续了DB5 Vantage的高性能表现,还在前翼子板处加入了徽标铭牌的设计。采用了与DB5相同的4.0L直列六缸发动机。另外,这一代的DB6 Vantage还有两个衍生版本——Volante Mk I和Volante Mk II,两者只有很小的区别。不过因为DB6 Vantage本身的产量很低,所以Volante Mk I型号和Volante Mk II型号分别只有29辆和13辆。

DBS Vantage

1967年

来到1967年,阿斯顿马丁决定对车型从头到尾革新一番,造型棱角分明的DBS Vantage正式问世。由于计划中的 V8 发动机项目开发出现延误,DBS Vantage被迫用了4.0L直列六缸发动机。不过,使用了改进的凸轮轴设计,在减轻车重的同时优化了性能数据表现。

AM Vantage

1972年

1972年,基于DBS升级的AM Vantage正式发布,在设计上该车抛弃了前代的四大灯造型,改用双头灯造型,全球限量70台。该车当时是阿斯顿马丁系列中性能最差的车型,估计大家都猜到结果了吧,这款车也没卖出多少。

Vantage V8

1977年

到了八十年代,丧心病狂的阿斯顿马丁与以往不同的是,这次的Vantage不再是V8系列的高性能版,而是独立出来的V8 Vantage。这代车型像极了野马的外观,搭载403匹马力的V8。在当时它以274km/h的最高时速成为地球上最快的量产公路车,众多超跑都望尘莫及。

Vantage V8 Zagato

1988年

在V8 Vantage风靡的时期,阿斯顿马丁与意大利传奇设计公司Zagato继续展开深度合作,于1988年推出了车身更短、更张扬、更稀有的V8 Vantage Zagato。这代车型总共制造了52辆,而且只有8辆Vantage Volantes特别版。

Vantage V8

1993年

时间来到1993年,新一代V8 Vantage正式上市。配备两个伊顿机械增压器的V8 Vantage功率达到550马力,Vantage V550因此得名。之后机械增压版Vantage又陆续推出了V600和V8 Vantage勒芒特别版。

DB7 V12 Vantage

1999年

在踏入千禧年前夕,阿斯顿马丁在1999年的日内瓦车展上带来了DB7 V12 Vantage,该车搭载的5.9L 48气门全合金V12发动机,输出功率达420马力,得益于此,DB7 V12 Vantage一举成为公路跑车标杆。V8发动机变相让老车获得了新生,在其四年半的时间里共生产了2091辆,这数量虽然不算大,但比起前几代车型来说算是一大进步。

V8 Vantage

2005年

2003年,新一代Vantage的概念车被放出。两年后,新一代V8 Vantage正式亮相,目的就是为了和像保时捷911、宝马M系列、捷豹XK这样的跑车直接竞争。作为首款配备全新4.3升四凸轮32气门干式油底壳V8发动机的车型,0-60英里加速仅需4.9秒。迄今为止,该车仍是阿斯顿·马丁107年历史中的销量纪录保持者,它一共卖出了15458辆硬顶跑车和6231辆敞篷跑车。

V12 Vantage

2009年

2009年,阿斯顿马丁把DBS的V12拆下来装进去变成了V12 Vantage。除此以外,还有V12 Vantage S和奇葩的V12 Zagato车型。归功于DBS中也采用了全铝合金V12发动机,V12 Vantage车型的重量仅比V8 Vantage重50kg,最大功率为517hp,峰值扭矩为496Nm。匹配六速手动变速箱,最高时速可达305km / h。而V12 Vantage S最大功率达到573hp,峰值扭矩为620Nm,百公里速度仅需3.5秒。且330km/h的极速也让其成为迄今为止最快的阿斯顿·马丁。

V12 Vantage Zagato

2012年

在2012年,阿斯顿马丁除了量产了V12 Vantage和V12 Vantage S之外,特别版车型V12 Vantage Zagato也备受瞩目,原本是计划生产150辆的V12 Vantage Zagato,最终只生产了61辆汽车,因此这款“联名”之作也成为当之无愧的收藏佳品,成为了众多豪车收藏家的猎物。

Vantage

2017

2017年,全新Vantage正式与公众见面。这一代Vantage采用和DB11相同的架构打造,外观造型更加凌厉,不过棱角分明的风格颇受争议。

但并没有人会质疑它的性能,搭载来自梅赛德斯-AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为510马力,峰值扭矩达到685牛·米,官方0-100km/h的加速时间仅需3.6秒,最高车速314km/h。

除了推出了Vantage以外,之后还推出了V8 Vantage Heritage Racing限量版和专为中国市场打造的V8 Vantage 珊瑚橘版车型。另外,就在上个月阿斯顿·马丁发布了Vantage Roadster的官图,新车预计在今年第二季度开始交付。

关于Vantage,其实还有很多的故事,但无论如何,这款车一直都散发着一股英国绅士般的优雅感。总的来看,Vantage并不像大家常见的超跑抢眼,走在大街上也是极其低调,如果你耐得住低调,那这款超跑还是挺值得一品的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到此,以上就是小编对于阿斯顿马丁DB5的问题就介绍到这了,希望介绍关于阿斯顿马丁DB5的1点解答对大家有用。

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