智能汽车 智能汽车和新能源汽车有什么区别

如果要用搭载HUAWEI iDVP智能汽车数字平台的智界S7去衡量这些车型的话,它们只能算是伪智能,因为智界S7是真正实现了软件定义汽车。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍智能汽车的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

1. 智能汽车和新能源汽车有什么区别
2. 智能汽车所用的重要芯片部件

一、智能汽车和新能源汽车有什么区别

近几年乃至在未来很长时间内，汽车行业都在向两个趋势发展：电动化、智能化。而关于电动化，其实指的是新能源汽车；而智能化，则指的是智能汽车。那么智能汽车和新能源汽车有什么区别呢？一款车型是否可以是智能汽车，但同时又是新能源汽车呢？

顾名思义，智能汽车主要就是智能；而新能源汽车则主要是因为动力类型区别于以前的燃油车。因此它们的区别主要有：

1、 概念上

智能汽车是指通过搭载先进的传感器、摄像头、激光雷达、控制器等先进的硬件设备，再运用先进的人工智能、大数据、5G、云计算、自动驾驶等先进软件技术，部分实现或者完全实现自动驾驶，成为大家的第二生活工作空间。而新能源汽车则指的是采用新型动力系统，主要依靠电能形式的汽车。

2、 车型上

智能汽车车型上包括智能网联汽车、自动驾驶汽车等；而新能源汽车则包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。

了解了上述区别，其实我们也就知道了一辆汽车可以是智能汽车，同时又是新能源汽车的。比如2021年成立的集度汽车，其所推出的首款汽车机器人便既是智能汽车，又是新能源汽车。为什么这么说呢？

集度汽车机器人有三大能力，分别是自由移动、自然交流和自我成长。自由移动对应的是高阶自动驾驶能力，而自然交流则对应智能座舱，自我成长则是因为AI能力。从这些方面来看，集度首款汽车机器人毫无疑问是智能汽车。

集度汽车成立时便定位于新能源汽车，并且从现有的消息来看属于纯电动汽车。曾经集度汽车CEO到访过宁德时代，大概率宁德时代会成为其电池供应商。由此可见，集度汽车机器人同时也属于新能源汽车。

二、智能汽车所用的重要芯片部件

智能汽车所用的重要芯片部件

智能汽车现在的所被使用的范围非常的大，那你知道智能汽车所用的芯片有哪些吗？

1、射频接收器：射频接收器是智能汽车的“耳朵”。射频器件是无线通讯的重要器件。射频是可以辐射到空间的电磁频率，频率范围从300KHz～300GHz之间。

射频芯片是指能够将射频信号与数字信号进行转换的芯片，它包括功率放大器PA、滤波器、低噪声放大器LNA、天线开关、双工器、调谐器等。

未来，射频芯片将像汽车的耳朵一样将助力C-V2X技术发展，将“人-车-路-云”等交通参与要素有机联系在一起，弥补了单车智能的不足，推动协同式应用服务发展。

2、自动驾驶芯片正在成为一个多方角力的新战场，英特尔、英伟达、高通、AMD等消费电子芯片巨头，地平线、黑芝麻等创新企业，华为、百度等科技公司，及以特斯拉为代表的车企，都在纷纷布局。

算力和能效比是自动驾驶芯片最主要的评价指标，L1-L2级需要的芯片算力小于10 TOPS，L3级需要的算力为30-60 TOPS，L4级需要的芯片算力大于100 TOPS，L5级需要的算力为500-1000 TOPS。

自动驾驶汽车是现在大家争相在研究的一项技术，对于很多的车企来说这项成功，是会为这个车企带来很高的地位提升的，当然现在市面上所见到的自动驾驶汽车都是辅助驾驶，最高也知道了L2。

到此，以上就是小编对于智能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能汽车的2点解答对大家有用。