九号九号电动车怎么样质量好不好

1、配置过剩大家都知道,电摩都是满把启动,扭矩要比一般内燃机车扭矩大,扭矩大自然要配好的刹车与轮胎,九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎,在市区通行,大部分速度都在40-50km/h,几乎感受不到高配所带来的效果和体验。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于九号的问题，于是小编就整理了1个相关介绍九号的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

九号电动车怎么样质量好不好

一、九号电动车怎么样质量好不好

1、配置过剩

大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。

2、车身结构

一辆车想跑得快，在于高速平衡性和稳定性，这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因，一方面是为了加强车架强度，一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架，车身结构问题也避免不了，这辆车极速能跑100km/h，但高速稳定性并不能给人足够信心，大多是因为车架结构问题。

3、电池续航

电池方面，九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池，电池品牌没得说，由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果这个电池放在普通电动车上，那续航少说也得150公里以上。但是，别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机，这台吃电猛兽，即便电池品牌好，容量大，极速行驶也就只能跑40公里左右。

九号电动车推出的意义：

虽然九号电动车有不足的地方，但也有许多成功的地方。以电动车行业来说，九号电动车是向更高端的电摩领域勇敢地迈出第一步，展示了九号品牌的果敢和创新精神。时代更迭，人们的出行方式在不断改变和演化，电动车行业需要九号这样的品牌不断通过技术创新，来为行业开辟新的发展道路。

到此，以上就是小编对于九号的问题就介绍到这了，希望介绍关于九号的1点解答对大家有用。