百年造车不是靠吹牛，奔驰电车你会不会买？

看过了这辆奔驰EQE的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢，今天就来聊一聊！

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车门结构

一体车门，锻造铰链

这辆车是类似轿跑的无框车门。

车门铰链是欧系常见的锻造件。

隔音棉

大面积

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拆掉车门内饰板，能看到门板内部是硬塑料密封板进行密封，配有气压传感器，辅助气囊更快更准的弹出。

车门内饰板上铺了一层纤维隔音棉，覆盖面积比较大。

侧防撞梁

方形铝合金

前后车门内各有一根铝合金方形侧防撞梁。

前后车门内还各有一根加强筋。

后排座椅

有钢板

后排座椅靠背有完整的钢板保护。

后排头枕

齐全

后排头枕也非常齐全，没有任何缺失，中央头枕还能够折叠，不影响后窗视线。

地板

包裹严密，原生地板

大线包裹使用了比较好的布基胶布，包裹相当严密。

地板填充物是比较好的原生发泡材质，甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.156毫克每立方米。

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座椅的甲醛释放量测量数值为0.046毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.01毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用"泵吸式采样"和"酚试剂分光光度法"测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。