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来，今天我们先来盘一盘 2 月上市的重磅新车，让大家提前热热身子，老规矩，先归纳点有用的，再给点实用的。
01
路虎卫士 130
传奇的经典 - 路虎 · 卫士，其 130 车型将于 2 月 7 日上市，在此之前的 2022 年 12 月已公布预售价格，分别为 130 3.0T P400 HSE 售 119.8 万元起，130 3.0T P400 X 售 127.8 万元起。
这次路虎卫士 130 车型上市，将是整个卫士系列尺寸上的补全，在此之前的已有的 90 车型和 110 车型。
90 车型尺寸为 4583*2008*1969mm，轴距为 2587mm，3 门 5 座 SUV；110 车型尺寸为 5018*2008*1969mm，轴距为 3022mm，5 座 5 门 SUV；而 130 车型尺寸为 535**2105*1970mm，轴距为 3022mm，8 座 5 门 SUV，此次加长为增加后悬长度，并不是长轴版。
130 车型设计与其他车型相同，并没有做大改变，而在车身侧面处，由于后悬的增长，后车门之后的第三排车窗的尺寸也做了调整，让整车看着更协调；车尾部分也是采用了其他车型的设计，保留了 " 小书包 " 设计。
新车车内布局将提供 5/8 座车型版本，8 座车型采用 2+2+3 座椅布局，第三排座椅的坐垫长度为 1200mm，腿部空间达 804mm，同时新车也考虑到储物空间的扩展，后备厢基础容积为 389 升，第三排座椅支持 4/2/4 放倒，扩展后的后备厢空间可达 1232 升。
动力方面，保持与之前车型相同，搭载的是英杰力 3.0T 六缸双增压发动机加 48V 轻度混动技术的动力组合，最大功率为 400 马力，最大扭矩为 550 牛 · 米。
叨叨两句：这车不神秘了，早就到店了，看一眼就知道是给那些大哥寻找诗和远方用的，绝对的气场，如果有钱有闲又带点探索精神的人，可以直接冲。
02
理想 L7
作为理想汽车的第三款 "L" 命名的理想 L7，将于 2023 年 2 月 8 日上市，自三款 "L" 型亮相以来，理想 L7 是其中辈分最小，但理想 L7 与理想 L8 同样定位在中大型 SUV，只是理想 L7 的尺寸为 5050*1995*1750mm，比理想 L8 在长度和高度减少了 30mm 和 50mm。
在设计上和理想 L8 保持高度一致，颇有 " 套娃 " 的感觉，在内部理想 L7 采用 5 座布局，与理想 L8 的 6 座布局不同。
动力方面，理想 L7 将搭载理想增程电动系统，标配理想魔毯空气悬架，再对比理想 L8 尺寸虽稍微缩小，但在配置上也并没有过多的缩水，目前可知的价格为 33.98 万元和 37.98 万元，起售价价格比 L8 便宜了 2 万，对比起来还是有蛮高的性价比。
03
智己 LS7
智己 LS7 作为智己汽车品牌的第二款车型，将于 2023 年 2 月 10 日上市，定位在中大型 SUV。新车沿用了家族设计，与智己 L7 有着高度相似的设计感。
从车身侧面看，由于搭载了超大前穹顶玻璃，车顶线条弧度尤为明显圆润，与平直腰线形成明显的反差，突出了运动风格，车身尺寸方面为 5049*2002*1731（1773）mm，轴距为 3036mm，与同级别的蔚来 ES7 还要更长更宽一些。
内饰方面，除了拥有与智己 L7 相同液晶仪表盘 + 中控屏 + 副驾显示屏的三联屏设计，升降 功能是其一大特色之一，另外还将搭配 " 半辐方向盘 "。
车内的座椅配置也有相当大的亮点，如独创的智控全平折叠副驾驶座椅，可实现 100% 折叠，乃至仪表台下，长达 1955mm 的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。
动力方面，智己 LS7 90kWh 和 100kWh 两款电池版本，其中 100kWh+ 单电机后驱的版本 CLTC 循环工况下的续航里程约为 660 公里。双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达 425 千瓦，峰值扭矩 725 牛 · 米，从 0 加速到 100km/h 仅需 4.5 秒；智己汽车在纯电汽车当中，在驾驶调教上可以说十分突出，这次的 LS7 相信同样能在驾驶操控上能给到用户一定的满足感。
叨叨两句：技术实力和配置上算是看到诚意了，方向盘和百万级的特斯拉又事同款，虽然没怎么体验过，但觉得智己方向算找对了，但问题是，这车过于年轻了一点，但年轻人有不见得能有那么多钱去买。
04
一汽丰田 bZ3
作为一汽丰田的纯电车型新成员，bZ3 已经亮相有一段时间，其预售价格为 18.98-21.98 万元，新车基于 e-TNG 平台打造，最大的特点是采用了比亚迪的电机和电池，续航能超过 600km。
外观方面，bZ3 采用 bZ 家族化的前脸设计，取消了中网的设计，前脸采用贯穿式的 LED 日间行车灯，两侧下部是 LED 大灯。相比于其他丰田车来说，bZ3 的设计更具未来感，同时车身线条设计也更为大胆，前发动机盖上的线条构成复杂。
车身侧面的 A、B、C 柱还采用了黑色的设计，营造出悬浮式车顶的效果，车身尺寸分别为 4725*1835*1475mm，轴距为 2880mm。
内饰方面，bZ3 采用了全新的设计风格，方向盘是上下平底方向盘设计，有别于一般的丰田的燃油车，整体也非常的简洁，中控屏幕是一块竖置的屏幕，仪表盘则是一块小尺寸的悬浮屏幕，新车支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。但细究下来，在质感上还是很强烈的日系车味道，采用大面积的塑料材质，没有软质材料包裹。
动力方面，使用后置单电机驱动，其最大功率提供 135 千瓦和 180 千瓦两种选择。续航方面，官方表示会超过 600km。
叨叨两句：之前认识 bZ4X 基本都是被各种充值所影响的，希望这台车能稍微稳重点，毕竟……，但凭借丰田壳比亚迪芯的车，我猜关注度也不会低。
05
皇冠 SportCross
皇冠 SportCross 同样地由一汽丰田引进销售，早在 2022 广州车展已开启预售，价格为 36.9-42.9 万元。
新车作为丰田皇冠换代车型， 与之前的皇冠车型有着极大的反差，可以说除了名字其他都变了，新车明显定位在年轻的消费者，车身尺寸分别为 4930*1840*1540mm，轴距为 2850mm。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表与中控屏幕相连，同时使用了三幅式多功能方向盘和电子换挡机构，整个内饰的布局和搭配依旧是保留了皇冠的高级定位。
叨叨两句：这车有意思的是网络声量尤其的洪亮，特别是公布价格的时候，甚至被称之为 " 皇冠的倔强 "，对此不做评价，一切等试驾之后再给答案。
06
雷克萨 RZ
雷克萨斯 RZ 是雷克萨斯在 e-TNGA 架构下打造的首款纯电动车，定位中型 SUV。外观上新车依然使用了雷克萨斯品牌家族化的纺锤型格栅设计，不过作为电动车更改为封闭式设计。钩状的头灯造型依然具有凌厉线条，融入前脸两侧，并通过下方黑色进气口连通。新车的长宽高分别为 4805/1895/1635mm，轴距 2850mm。
动力方面，雷克萨斯 RZ 将搭载前后双电机，其中前电机的最大功率为 150kW，后电机的最大功率为 80kW，电机总功率为 230kW。续航方面，雷克萨斯 RZ 的 CLTC 纯电续航里程为 520km 和 455km
叨叨两句：绝对的网红车气质，也是经销商最开心的车。
07
雷克萨斯 RX
同为雷克萨斯旗下的 RX 将迎来全新换代，将在 2 月份上市，全新的雷克萨斯 RX 基于 GA-K 平台打造，其中全新雷克萨斯 RX 共推出 6 款车型，预售价格区间在 40.9-62.5 万元。
从新车的外观上可以发现，与雷克萨斯 RZ 的外观设计相似，是雷克萨斯家族全新的电动化设计理念，与纯电的全封闭进气格栅不同，作为燃油车型的 RX 前格栅与之前的相比也做了简化，带有电动化的元素。
动力方面，根据目前的信息，全新雷克萨斯 RX 将会推出三种动力版本，分别 RX350h、RX450h+ 以及 RX500h。其中，RX350h 将会配备 2.5L 混动系统，并将集成全新开发的镍氢电池，最大功率 184 千瓦，两驱版车型的 0-100km/h 加速成绩为 8.1 秒，四驱版则为 7.9 秒。
RX450h+ 配备 2.5L 插电混动系统，系统综合功率为 227 千瓦，0-100km/h 加速时间为 6.5 秒，CLTC 纯电续航里程为 83 公里。RX500h 则将会配备 2.4T 混动系统，系统综合功率达到 273 千瓦，0-100km/h 加速时间为 6.2 秒，并将配备 DIRECT4 电子动态四驱系统。
叨叨两句：除了看上去更运动之外，其它好像也就那样，就是不知道大哥会不会继续追它？
结语
在春节结束马上迎来的 2 月，无论是自主品牌还是合资品牌，相继都有重磅新车上市，像理想 L7 或智己 LS7 的关注度也是尤为的高，可以看出来来，未来一段时间里，大家的注意力还是会在新能源上更多。
而日系在新能源上面也在发力，但交出答卷时能否被消费者认可这一方面，个人觉得还有待验证，毕竟在性价比和步伐上，与消费者还是有点距离。2 月也是一个开始，还是相信 2023 年的车市会迎来新的热闹。
By Auto Press
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