武仙城际铁路会不会设汉川站？武仙城际铁路有哪些站点？

武仙城际铁路会不会设汉川站？2、武仙城际铁路有哪些站点？

1、武仙城际铁路会不会设汉川站

没有。

武仙城际铁路，中途站只有汉川站，为了保障客流量，我推测半小时一趟的武仙动车绝大部分会停靠汉川站增加入座率。

所以汉川也算是占了很大的光，以后武汉到汉川的车票更好买了。

说说我心中一个秘密：

汉川站到汉口站车程23分钟,早班车13元，也有17元的。这个时空距离对于汉川火车站周边是一个绝佳机遇。

很多去汉口火车站周边上班的白领在光谷转过去都得1个半小时。如果你住在汉川站周边，走路10分钟以内，每天固定好时间点，1个小时以内绝对可以到汉口火车站周边公司，马口的房价在3-4千，在邻近马口火车站

的周边开发楼盘，半小时从家到汉口这是一个汉川拉人才入户的绝佳机遇，所以说武仙城际是促进汉川飞跃的一大步

这么好的地理位置条件，相反比去修建地铁到汉川市区，马口城区这遥不可及的梦要切实的多。

2、武仙城际铁路有哪些站点

大福站、仙桃站。

汉宜铁路大福至仙桃城区支线（简称仙桃支线，又名“武仙城际铁路”）

武仙城际铁路(汉宜铁路大福至仙桃城区支线)，位于仙桃城区东南，沔州大道以南，和平路以东位置。

仙桃支线是湖北第5条城际铁路，是实现仙桃与武汉同城化、区域交通一体化的重要通道，对促进仙桃经济发展具有重要意义。

3、武仙城际铁路开通对仙桃的发展

武仙城际铁路的通车，将有助于仙桃抓住这一战略机遇，加快武汉同城的发展，项目建设党必须继续弘扬伟大的抗流行精神，在确保安全生产的前提下，兑现承诺，逆转建设周期，完成高标准，高质量的项目建设任务。 有关市政部门和乡镇（办公室）应增强责任感和紧迫感，为项目建设服务，优化沿线环境，做善事。 要统筹规划和加强沟通，使仙桃城际铁路向南延伸，扩大交通便利圈，打造高质量的发展促进剂。