蔚来 ET7 冬季能跑多远？

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针对蔚来 ET7 我们分别做了单车深度试驾、双车对比，三车对比，那么最后必须再来一个更加直观的选题，那就是冬季续航测试。

2022-2023 冬季续航测试蔚来主动提出送测 ET7，足见品牌对产品很有自信，经过我们两天共计 20 多个小时的 " 奋战 "，ET7 整体表现非常让人满意。

首先是高速工况下，平均电耗控制较好，续航达成率 75% 以上。其次城区工况下，平均电耗基本维持在 15-18 之间，甚至出现过 12 的情况，对于一台双电机的中大型车能有这种表现很是不易，并且整体城区表现基本在 450 公里以上（续航报警）。

其中我特别要强调的就是 ET7 身为双电机旗舰的平均电耗水平确实超出了我的想象，首先基本追平了奔驰 EQE，同时也超过了我们自己的极氪 001，平均电耗可以反应部分三电整体水平，各工况都基本低于 20 度，确实比较优异，做到了动力和能耗之间的相互平衡。

另外，对于即将提 ET5 的我们，又再次用 ET7 去体验了一下换电服务，进程很顺利，体验不错，同时也从侧面了解目前蔚来换电站的平均换电台数、换电数量等等。

以上内容都会在本期节目中做重点阐述。

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