第一条地铁（扯历史—世界上第一条地铁的诞生，如何挖的地道？）

城市化最大的问题是交通，工业革命带来了生产力的极大提升，大量劳动力从乡间涌向城市，对城市交通造成很大挑战。在1850年左右，伦敦城市人口已经达到250万人，当时城市交通的主力是公交马车和人力车，道路拥挤不堪，逐渐地下铁路，用铁轨大批量运人的设想别提上日程。

因为当时技术限制，挖大直径地道是很困难的，施工时便先挖一条深6米宽10米的大深沟，再在深沟上面盖上封顶，封顶上面重建道路和房屋。经过几年的施工，世界上第一条地铁于1863年在伦敦通车，全长6.5公里，采用蒸汽机车，车厢跟大型煤矿运煤车类似，没有盖，人站在车厢里肩以上露在外面，建成首日就运送了4万人次，建成第一年总计运送了950万人次，大幅度提高城市交通效率。

那个年代，电力尚未普及，地铁空间相对封闭，又使用蒸汽机车，虽然安排了若干个排风口用于排泄蒸汽机车产生的黑烟，但是地铁乘车环境依然很糟糕，每天烟云缭绕，经常有人被熏到晕倒。这么差的体验，每天依然有很多人争相乘坐地铁，除了不堵车，更是一种时髦，上到皇室贵族王公大臣，下到市井小民都以乘坐地铁为荣。

伦敦修建地铁后，其他城市纷纷效仿，布达佩斯的地铁1896年开通、波士顿地铁1897年开通、巴黎地铁1900年开通、纽约地铁1904年开通。我国第一条地铁是北京地铁一号线，1969年10月1日试运行，1971年1月15日正式向公众开放。地铁一号线是在苏联专家撂挑子的情况下，由我国自主研发自主建造的地铁，建成通车早于新加坡、首尔、旧金山等城市。